奔馳C級(jí) 參考價(jià)：33.48萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2011條)

奔馳C180轎跑車(chē)怎么樣？缺點(diǎn)是什么？

第一，這款車(chē)真的是因?yàn)檐?chē)頭的車(chē)標(biāo)才造出來(lái)的。

第二輛車(chē)的空房間沒(méi)有你想象的那么大，尤其是后排(奔馳在后排很出名)。

第三款車(chē)的動(dòng)力和之前的C系列特別不一樣。

不信你看看168試駕C180就知道了。

還有一點(diǎn)，C系列是國(guó)產(chǎn)進(jìn)口的。如果你購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口產(chǎn)品，不要期望有任何區(qū)別。維修費(fèi)用會(huì)嚇?biāo)滥恪Ｎ覇挝粯窍掠袀€(gè)女商人。我買(mǎi)的是進(jìn)口的C180，應(yīng)該是C200。反正我不說(shuō)這個(gè)。六萬(wàn)公里后。我不敢相信它不會(huì)著火。為什么不呢？然后我以為電池沒(méi)電了，其實(shí)沒(méi)有。當(dāng)時(shí)維修人員開(kāi)的是滑板車(chē)。我們驚訝地看到它。為什么，滑板車(chē)沒(méi)有電用，原來(lái)是進(jìn)口的。行駛6萬(wàn)公里后，原來(lái)的芯片更換在方向盤(pán)下。多少錢(qián)？?jī)扇f(wàn)元。我頭暈。

奔馳C180轎跑車(chē)怎么樣？每年的維護(hù)費(fèi)用是多少？

商業(yè)保險(xiǎn)的費(fèi)用取決于你的實(shí)際情況。

定期保養(yǎng)費(fèi)用在1750元左右，價(jià)格也不低。

同等嚴(yán)重性能水平的中型車(chē)，定期保養(yǎng)費(fèi)用在600-800元區(qū)間。

具體費(fèi)用如下

機(jī)械油

(所需容量:6l)1號(hào)金美福

0w-40: 168元/升

每個(gè)工作小時(shí)480元。

b每個(gè)工作小時(shí)960元。

機(jī)油濾芯272元/件

空空氣濾清器濾芯453

空調(diào)整濾芯878

汽油濾清器6631工時(shí)費(fèi)440

剎車(chē)油831，工時(shí)費(fèi)220

變速箱油2241工時(shí)費(fèi)608

防凍液729工時(shí)費(fèi)2755

奔馳c180轎跑車(chē)顯示屏可以換嗎？

是的，很多人都修改過(guò)。

能

奔馳c180轎跑車(chē)座椅頭頸部不舒服。

這是根據(jù)跑車(chē)的模式設(shè)置的，不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛，所以沒(méi)有辦法。請(qǐng)領(lǐng)養(yǎng)。

2013款奔馳c180怎么樣？

價(jià)格:上海裸車(chē)23萬(wàn)原價(jià)31萬(wàn)優(yōu)惠很強(qiáng)。

外觀:后輪驅(qū)動(dòng)的底盤(pán)被寶馬模仿了幾千年，從未被超越。后輪驅(qū)動(dòng)的獨(dú)特線條百看不厭(懂車(chē)有審美的人都知道后輪驅(qū)動(dòng)是最美的車(chē)型)

動(dòng)力:只有一半油門(mén)是滿(mǎn)的，推背的感覺(jué)來(lái)了。后來(lái)插件更猛了。

操控:4581機(jī)長(zhǎng)2760軸距E90的模仿對(duì)象上一代操控控制奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(E90指2006-2012年進(jìn)口寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤(pán)代號(hào))

油耗:缸內(nèi)直噴城市，穩(wěn)定行駛100公里油耗在7L左右(穩(wěn)定是指大部分車(chē)輛行駛穩(wěn)定，勻速加速)

內(nèi)飾:人性化和專(zhuān)業(yè)化

性?xún)r(jià)比:2014年性?xún)r(jià)比最高的車(chē)在20-25萬(wàn)之間。

不太推薦。奔馳C級(jí)的賣(mài)點(diǎn)很差。沒(méi)有寶馬3系運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有性?xún)r(jià)比高的奧迪A4，也沒(méi)有實(shí)惠的沃爾沃S60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。最大的優(yōu)勢(shì)在于奔馳的車(chē)標(biāo)。改變需要一些時(shí)間。

與C63相比，奔馳C180進(jìn)行了改款。為什么它的外觀還是那么低調(diào)？

奔馳C180原本是為迎合市場(chǎng)而推出的改裝車(chē)，相比C63略有升級(jí)和改款，但其核心產(chǎn)品卻是為大眾普及而生產(chǎn)的所謂低價(jià)車(chē)。

奔馳C180是C級(jí)車(chē)型。北京奔馳于2010年6月正式推出C級(jí)C180車(chē)型，車(chē)型命名為C180。其發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1598 ml，不足1600 ml。按照中國(guó)市場(chǎng)的普遍概念，排量在1.6升及以下的發(fā)動(dòng)機(jī)被視為“小排量”，因此奔馳將成為德國(guó)豪華品牌中第一家推出小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商。

新款C級(jí)車(chē)外觀風(fēng)格沒(méi)有太大變化，主要涉及前保險(xiǎn)杠、LED日間行車(chē)燈和新輪圈。車(chē)內(nèi)，主要變化是手套箱手柄增加了鍍鉻裝飾。雖然沒(méi)有什么明顯的變化，但梅賽德斯-奔馳可能會(huì)升級(jí)COMAND系統(tǒng)，以提高其可用性。

這輛車(chē)的外觀只是一個(gè)小變化。相比C63，內(nèi)部配置升級(jí)更為重要。除了動(dòng)力系統(tǒng)可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求外，沒(méi)有重大變化。畢竟這款車(chē)只是一個(gè)中級(jí)改款。未來(lái)的奔馳C180車(chē)型應(yīng)該不會(huì)讓駕駛者覺(jué)得動(dòng)力不足。在車(chē)輛造型方面，新款C180有優(yōu)雅和時(shí)尚兩種外觀風(fēng)格，對(duì)于穩(wěn)重務(wù)實(shí)或者傾向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的不同消費(fèi)者會(huì)給予不同的吸引力。不僅很容易區(qū)分新舊車(chē)型的區(qū)別，而且令人難忘。不過(guò)相比奔馳的豪華車(chē)系列，專(zhuān)注大眾市場(chǎng)的改款C180還是略顯低調(diào)。

因?yàn)楸捡Y覺(jué)得內(nèi)部配置升級(jí)更重要。

走低調(diào)奢華路線。

這和他們具體的設(shè)計(jì)理念有很大關(guān)系。