比亞迪e1送不送充電樁
近年來(lái),新能源汽車(chē)的普及程度大大提高。人們不再對(duì)混合動(dòng)力甚至純電動(dòng)汽車(chē)持觀(guān)望態(tài)度,而是積極投入到購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃中。
作為一家以電動(dòng)汽車(chē)為主線(xiàn)的公司,比亞迪的電動(dòng)系列汽車(chē)從來(lái)沒(méi)有讓大家失望過(guò),而這次推出的這款比亞迪e1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)更是具有爆款級(jí)別。
價(jià)格接近時(shí),比亞迪e1質(zhì)量更高,續(xù)航水平好,同級(jí)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),配置優(yōu)秀。此外,比亞迪E平臺(tái)技術(shù)成熟、穩(wěn)定、安全可靠,在新能源領(lǐng)域有更深厚的技術(shù)積累。我相信你能在新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量榜上看到他。
e1基于E平臺(tái)打造,長(zhǎng)寬高分別為3465/1618/1500mm,軸距為2340mm。有白色、橙色、灰色、白橙色和灰橙色可選。精致的身材吸引了大批女性車(chē)主購(gòu)買(mǎi),銷(xiāo)量一直穩(wěn)步攀升。現(xiàn)在讓我們看看這輛可愛(ài)的車(chē)有多少優(yōu)點(diǎn)。
萌值,閃閃惹人愛(ài)。
乍一看,e1的外觀(guān)非常亮眼。乍一看還以為是F0,但細(xì)看就能發(fā)現(xiàn)它的特點(diǎn)。超級(jí)個(gè)性化的雙色車(chē)身,整體造型非常時(shí)尚。最炫的是全車(chē)有196個(gè)LED光源,環(huán)形LED大燈組合和流水智能轉(zhuǎn)向燈非常漂亮,是其他車(chē)沒(méi)有的??傮w來(lái)說(shuō)還是符合電動(dòng)車(chē)的造型風(fēng)格,但還是傾向于可愛(ài),迷你版的車(chē)身很喜人。
內(nèi)飾簡(jiǎn)潔方便,標(biāo)志性裝備實(shí)用。
E1采用了類(lèi)似王朝系列的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì),配備了比亞迪標(biāo)志性的10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)浮動(dòng)墊和全液晶儀表。頂部是雙色內(nèi)飾,橙色和黑色搭配起來(lái)很好看。我個(gè)人比較喜歡中控區(qū)。10.1寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮大屏功能齊全,DiLink系統(tǒng)自然不會(huì)缺席。同時(shí),e1還支持OTA升級(jí)。除了普通的車(chē)輛操作功能,還可以下載Tik Tok、QQ音樂(lè)等app,可玩性很強(qiáng)。多功能方向盤(pán)按鍵很實(shí)用,方向盤(pán)本身也很輕。很容易轉(zhuǎn)彎,打方向盤(pán),手感好,好看。
四五座的設(shè)計(jì),可供一家人使用,后排座椅可放倒,家用還是夠用的。后排可以坐三個(gè)人,這是其他同級(jí)車(chē)做不到的。后排座椅可以放平,空空間靈活,大大提升了車(chē)輛儲(chǔ)物空間空。
電池電量超出想象,舒服!
比亞迪e1搭載45 kW電機(jī)和容量為32.2 kWh的三元鋰電池。該系統(tǒng)的能量密度超過(guò)160瓦時(shí)/千克。這個(gè)能量密度即使在2019年的新政策中,也能從“能量密度”部分獲得最高的補(bǔ)貼。綜合工況續(xù)航里程305km充電12分鐘,100公里續(xù)航里程可以補(bǔ)充。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是起步快,超車(chē)牛逼,還有運(yùn)動(dòng)模式可以選擇,在市區(qū)開(kāi)車(chē)很輕松。
不過(guò)需要注意的是,第一次開(kāi)車(chē)需要習(xí)慣。畢竟不像汽油車(chē),一踩就容易出。
超低成本,超乎想象的便宜
首先,車(chē)主本身付出的成本低。6萬(wàn)起步的入門(mén)級(jí)純電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格很良心。之后的用車(chē)成本,因?yàn)槭羌冸妱?dòng),就更低了,高的離譜,酷的不行。
而且電動(dòng)車(chē)可以免去定期更換機(jī)油機(jī)濾的大筆費(fèi)用,以及辨別假機(jī)油和劣質(zhì)配件的麻煩。
按照e1一天平均行駛30公里計(jì)算,單次充電可行駛8-10天,每公里充電費(fèi)用5分錢(qián)。按照一年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算,五年后再省一個(gè)e1,相對(duì)于燃油車(chē)一年省一萬(wàn)塊錢(qián)是沒(méi)問(wèn)題的。
燃油車(chē)與耗油車(chē)相比,即使燃油車(chē)百公里9油,按照目前北京油價(jià)7.13元/升計(jì)算,那么一公里約64美分。用e1,即使百公里用電10度,國(guó)內(nèi)一般電價(jià)也就5分錢(qián)左右,那么一公里就是5分錢(qián)到10分錢(qián)。
就算不開(kāi)車(chē),比如坐地鐵,一般6公里以?xún)?nèi)3元,20公里左右5元,一公里20到50分。你不一定有座位...
在這個(gè)比較中,舍入是免費(fèi)的。
高安全性能、高能量的三電技術(shù)
作為比亞迪E平臺(tái)的新成員,e1車(chē)雖小,五臟俱全。采用的技術(shù)可以是與唐、秦、宋相同的“33111”(高壓三合一、驅(qū)動(dòng)三合一、1個(gè)一體機(jī)控制器、1塊屏幕、1塊電池)。
此外,e1還提供高壓系統(tǒng)保護(hù),如漏電保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)流保護(hù)和碰撞保護(hù)。
壁掛式充電盒讓你在任何地方都可以充電,相當(dāng)于一個(gè)“私人充電樁”。連接220V電源,車(chē)輛連接充電箱即可為e1充電。
通過(guò)比亞迪的預(yù)約充電功能,還可以利用低谷時(shí)段充電,進(jìn)一步節(jié)省充電費(fèi)用。
此外,E平臺(tái)的三電技術(shù)成熟可靠,使得e1擁有更高的續(xù)航能力、更好的電池安全性和更高的駕駛品質(zhì)。幫你在續(xù)航里程、性能、成本之間取得平衡。
可以說(shuō)收到一輛比亞迪e1是完全實(shí)用的!
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