長安CS75 PLUS 參考價：12.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(68條)

車內使用了很多真皮材料，包括中控、門板等地方。而且內飾也不再是過去的風格，采用了全新的設計。雙液晶顯示屏和全液晶儀表盤的組合，看起來科技感十足。長安CS75 PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的內飾也很豪華。整體布局采用以駕駛員為中心的設計，大面積覆蓋軟性材質。觸感和質感都很棒。內飾方面，長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PLUS采用了包圍式座艙設計，紅黑配色，大量的軟性材質罩蓋，精致的皮質包裹，讓人很容易感受到長安的設計意圖。作為長安CS75 PLUS內飾的一大亮點，其座椅采用了不同區(qū)域的雙硬度發(fā)泡技術，高級NAPPA真皮質感材質觸感柔軟，整車軟包面積達到80%。內飾用料和做工都很不錯，整體感覺豪華大氣。內飾設計方面，長安CS75 PLUS采用了全新的流行設計風格，其中控臺配備了由全液晶儀表和中控顯示屏組成的一體式大屏，營造出非常科技的質感。另一方面，長安CS75 PLUS的人體工學座椅采用分區(qū)雙硬度發(fā)泡工藝，高級NAPPA真皮質感材質，觸感柔軟，整車軟包面積達到80%。而且這套內飾也很滿意。與之前的長安汽車相比，整車的內飾技術和運動感都有了很大的提升。全新的設計語言讓內飾更具科技感，大尺寸的中控面板和全液晶儀表也給內飾帶來了不少豪華感。車輛的內飾設計也是一大亮點。采用了環(huán)抱式座艙的設計，中控臺略微偏向駕駛員一側，便于操作；以及大量的軟質材料和皮革包裹。全新的三輻多功能方向盤搭配游艇般的電子桿，讓新車看起來非常大氣。

熱成型鋼和超高強度鋼的比例高于38.3%，達到先進水平，保證了整車的結構穩(wěn)定性和客室的整體性空。此時，如果駕駛員的手離開方向盤，車輛將自動行駛，從而避免危險事故的發(fā)生。當系統(tǒng)檢測到碰撞的可能性并駕駛車輛時，它可以提前1.4秒左右發(fā)出警告。在長安CS75 PLUS的主被動安全配置上，全車配備了6個安全氣囊，側氣囊的面積可以覆蓋100%的車窗，最大限度的保證后排乘客的人身安全。在智能安全方面，長安CS75 PLUS結合了熱成型技術和超高強度軋鋼技術。而且具有疲勞預警和并聯(lián)輔助功能，安全系數(shù)也很高。明天的安全，長安CS75 PLUS將達到“C-NCAP五星碰撞標準”和中國保險研究院“優(yōu)秀標準”。值得一提的是，長安CS75 PLUS還配備了IACC集成自適應巡航系統(tǒng)。明日主角，長安汽車承載著超五星安全、先進科技、超高強度軋鋼技術等多項重量級安全保障功能。，擁有先進豐富的安全配置。高達38.3%的熱成型鋼和超高強度鋼配備了100%安全氣囊，符合中國保險研究院的碰撞標準。在車身結構上，長安CS75 PLUS結合了熱成型技術和超高強度軋鋼技術。明天的安全，長安CS75 PLUS以實現(xiàn)“C-NCAP五星”和中國保險研究院“卓越標準”為目標。經(jīng)過數(shù)千次模擬和數(shù)百次實車碰撞，它融合了熱成型技術和超高強度軋鋼技術。同樣，長安CS75 PLUS還配備了同級罕見的六安全氣囊，打造了全方位的碰撞防護矩陣。側氣簾可以100%覆蓋車窗，最大限度保證后排乘客的安全。

變速箱方面，長安CS75 PLUS選擇了愛信6速手自一體變速箱。這種變速器既能保持升檔時的發(fā)動機轉速，又能最大限度地減少換擋時間。同時在反復繞路時，車內不會有明顯的換擋沖擊，舒適性非常好。愛信的6速手自一體變速箱也將燃油經(jīng)濟性提升至行業(yè)頂級水平。長安CS75 PLUS的底盤調校明顯舒適，前麥弗遜式獨立懸架。另一個優(yōu)勢是這款變速箱在乘坐舒適性方面的表現(xiàn)。在急加速和降檔過程中，能感覺到明顯的換擋動作，比雙離合要好。大概8.1，12，這么大的車，這個油耗已經(jīng)很不錯了。希望以后能減少。畢竟我是新手，油耗可以低一些。這款車來自長安英國R&D中心，在品質、性能、操控性、燃油經(jīng)濟性等方面進行了全面升級?？梢哉f是一款很有競爭力的明日之車。匹配愛信8AT進一步提高了動力性能和穩(wěn)定性，動力性能相當不錯。大概8.1，12，這么大的車，這個油耗已經(jīng)很不錯了。希望以后能減少。畢竟我是新手，油耗可以低一些。傳動系統(tǒng)匹配愛信6速手自一體變速箱。這種動力組合的可靠性和穩(wěn)定性非常出色，換擋平順性和邏輯性都值得肯定。與之匹配的愛信最先進的6速手自一體變速箱，具有響應迅速、換擋響應時間小于0.8s、多擋切換平順舒適等優(yōu)點。實際體驗中，長安CS75 PLUS搭載的愛信第三代6速手自一體變速箱換擋平順，換擋響應時間小于0.8s，舒適性十足。