驪馳電動(dòng)車充一次電用多少度
近年來,我國摩托車年銷量已初具規(guī)模,大部分用于日常運(yùn)輸或貨物運(yùn)輸?shù)摹皩?shí)用車型”產(chǎn)品。然而,在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的中國,越來越多的消費(fèi)者喜歡駕駛摩托車。為了滿足這種新需求,鈴木開發(fā)了一款真正的250cc街道跑車——李赤GW250。
(邊肖說,這篇文章還沒有充值。充電!)
GW250的上市填補(bǔ)了雙缸水冷250的市場空白。GW250的上市,在大街上跑150的時(shí)候,無疑是一顆重磅炸彈。給了騎行者不一樣的騎行體驗(yàn),一經(jīng)上市,騎行者反響強(qiáng)烈。
說到GW250,就不得不說鈴木在2008年推出了“街頭霸王”B-KING。我記得當(dāng)時(shí)“B君”的感覺,至今記憶猶新。整車的設(shè)計(jì)充滿了力量,沒有尖銳的棱角,沒有夸張的造型,卻讓人感受到隨時(shí)發(fā)電的力量。
GW250從外觀到內(nèi)飾都繼承了B-KING的設(shè)計(jì)精髓,外觀確實(shí)吸引了很多摩托車友。GW250沒有怪異的外形和無用的噱頭。耐用不易壞,廠家提供的售后服務(wù)也讓廣大摩托車友認(rèn)可和信賴。只要車輛保養(yǎng)得好,它的保值率絕對驚人。
邊肖周圍的許多GW250車主都認(rèn)可它的穩(wěn)定性。足夠的動(dòng)力可以保證穩(wěn)定的騎行姿態(tài),但相對較重的車身拖累了其激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。
GW250的成功不僅僅是因?yàn)槠嚤旧淼脑O(shè)計(jì),更是因?yàn)閺S商對市場的精準(zhǔn)定位和良好的售后服務(wù)。這些因素使得GW250在摩托車友心中有著不錯(cuò)的口碑。核心動(dòng)力是248cc排量的平行雙缸水冷SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)。與DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)相比,SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)具有耐用、易維護(hù)和低扭矩性能好的特點(diǎn)。
壓縮比高達(dá)11.5:1,盡可能多的提取動(dòng)力,彌補(bǔ)自身重量帶來的不足。
↓前轉(zhuǎn)向燈直接安裝在側(cè)板上,與車身融為一體?!?p>↓垂直不可調(diào)41mm前減震↓
↓帶日清卡鉗的前單制動(dòng)盤↓
↓帶單活塞日清卡鉗的后單制動(dòng)盤↓
帶指針的液晶儀表
↓顯示信息全面,具有“保養(yǎng)提示”和“速度提示”功能↓
↓大燈設(shè)計(jì)繼承了B-KING的設(shè)計(jì)基因↓
↓常規(guī)手柄按鍵布局↓
↓手柄膠比較硬,軟點(diǎn)會比較舒服↓
↓油箱呈圓形,噴漆工藝極佳↓
一體式座墊有效減少駕駛疲勞。
↓而且780mm的座椅高度讓新人更容易上手?!?p>↓濃濃的尾氣分布在車身兩側(cè)↓
↓尾部圓潤有一種凌厲的感覺↓
俗話說“一人不如千日,一花不如百日好”,
再好的產(chǎn)品也有自己的缺點(diǎn)。
GW250希望提高性能,
最簡單的方法就是換一套優(yōu)秀的輪胎,
讓操控變得輕巧迅捷。
原廠第110/80 17、
后140/70 17原裝低檔輪胎
換德國馬牌摩托車高性能輪胎。
康波特攻擊2系列
前胎換成110/70zr 17(888元)
后輪胎換成150/60 ZR 17(1198元)
自GW250上市以來,具有質(zhì)量穩(wěn)定、信譽(yù)良好、保值率超高等特點(diǎn)。繼GN系列之后,它成為豪爵鈴木摩托車旗下又一代席卷全國的神車。
GW250標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià):23800元
GW250參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)
平行雙缸水冷四沖
程發(fā)動(dòng)機(jī)
排量
248毫升
壓縮比 11.5:1 缸徑行程 53.5×55.2 最大功率 18kW/8500rpm 最大扭矩 22N.m/6500rpm 長寬高 2145mm×760mm×1075mm 座高 780mm 軸距 1430mm 輪胎規(guī)格
前輪胎110/80-17
后輪140/70-17
懸掛
前部41毫米垂直減震
后氣缸可調(diào)減震
制動(dòng)系統(tǒng)
前單盤日清雙活塞卡鉗
后單盤每日清單活塞卡鉗
豪爵鈴木摩托車北京4S服務(wù)熱線:
010-52010585
為什么認(rèn)為GW成為了一款奇跡車?
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