哈弗H9 參考價(jià)：19.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(223條)

隨著國六的臨近，市面上符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛越來越多。同時(shí)，越來越多的車輛將進(jìn)入市場供消費(fèi)者選擇。

5月20日，中國首款國六排放皮卡——全新汽油國六風(fēng)Jun 7正式上市，8.68萬元起。長城皮卡作為“皮卡領(lǐng)跑者”，將以行動(dòng)助力國家捍衛(wèi)藍(lán)天，開啟中國皮卡大國新時(shí)代。

一步到位，國六B符合最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)

全新的汽油國度劉鳳軍7有著“綠色高扭矩節(jié)油王”的美譽(yù)。GW4C20B發(fā)動(dòng)機(jī)可以算是長城核心技術(shù)自主自強(qiáng)的典范，也是長城重量級(jí)車型哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的同款發(fā)動(dòng)機(jī)。久經(jīng)市場考驗(yàn)，一直以動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)省油、安全可靠著稱，被評(píng)為“中國之心”十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

綠色環(huán)保方面，其聯(lián)合UMC精細(xì)標(biāo)定的國六燃油排放系統(tǒng)，通過電子節(jié)氣門、廢氣渦輪增壓、GDI技術(shù)的合理控制，完全符合新的國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。缸內(nèi)直噴技術(shù)燃燒效率更高，動(dòng)力輸出更大，經(jīng)濟(jì)性更好。實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保理念的同時(shí)兼顧功耗達(dá)到最佳平衡點(diǎn)。

動(dòng)力方面，由于采用了多種領(lǐng)先技術(shù)，應(yīng)用了雙通道渦輪增壓器，動(dòng)力輸出更好更強(qiáng)，DVVT技術(shù)的應(yīng)用提升了發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩，最大功率可達(dá)120kw，扭矩可達(dá)330Nm，在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先地位。

油耗方面，比業(yè)內(nèi)任何一款皮卡汽油動(dòng)力都要好。兩驅(qū)版百公里油耗8.6L，四驅(qū)版百公里油耗8.9L。油耗成本僅為每公里6毛錢人民幣，被稱為最省油的發(fā)動(dòng)機(jī)。

新一代互聯(lián)網(wǎng)皮卡打造SUV級(jí)駕乘體驗(yàn)智能安全標(biāo)桿。

全新的汽油國六風(fēng)君7，不僅“綠色、大扭矩、省油”，更因?yàn)榇钶d了與科大訊飛聯(lián)合研發(fā)的智能語音交互系統(tǒng)，采用了潮流智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，被稱為“新一代互聯(lián)網(wǎng)皮卡”。

對著屏幕說“你好馮軍”，喚醒語音控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)音樂播放、線路導(dǎo)航、開啟空和天氣查詢等功能。，并滿足各種線上生活服務(wù)的需求。

駿7也是首款將內(nèi)飾設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提升到乘用車級(jí)別的專業(yè)SUV級(jí)皮卡。擁有遙控傳輸、首創(chuàng)浮屏中控、環(huán)繞包覆座艙、自動(dòng)恒溫空調(diào)節(jié)、怠速時(shí)低至45分貝的圖書館級(jí)靜音空室等舒適配置，打造高端SUV級(jí)駕乘體驗(yàn)。

君7的標(biāo)桿智能安全配置源于雙油箱級(jí)別的安全理念。主動(dòng)安全方面，博世第九代ESP、HHC、BA、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測六大技術(shù)加持。被動(dòng)安全方面，有高強(qiáng)度籠體、高強(qiáng)度車門防撞梁、6安全氣囊、四輪通風(fēng)盤等保護(hù)器，安全指數(shù)更勝一籌。

引領(lǐng)皮卡綠色消費(fèi)，助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、藍(lán)風(fēng)體驗(yàn)營啟動(dòng)

活動(dòng)現(xiàn)場，以“捍衛(wèi)藍(lán)天，綠色暢通環(huán)保公益”為主題口號(hào)的長城皮卡“藍(lán)風(fēng)體驗(yàn)營”正式啟動(dòng)。體驗(yàn)營作為重要的區(qū)域上市試駕活動(dòng)，將全面踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，引領(lǐng)中國皮卡綠色消費(fèi)，助力國家藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

是北京“藍(lán)天體驗(yàn)營”區(qū)域活動(dòng)的第一站，后續(xù)活動(dòng)將在全國陸續(xù)開展。隨著下半年純電動(dòng)皮卡的上市，以及未來氫燃料皮卡的推出，長城皮卡再次引領(lǐng)和推動(dòng)了中國皮卡行業(yè)的發(fā)展。

從左至右:國家信息中心商用車市場研究高級(jí)分析師廖坤、中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長雷洛、長城皮卡品牌總監(jiān)張浩寶、全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹、長城皮卡銷售總監(jiān)楊旭、資深媒體人吳培共同啟動(dòng)“藍(lán)風(fēng)體驗(yàn)營”

長城皮卡在中國被譽(yù)為行業(yè)傳奇。連續(xù)21年國內(nèi)銷量第一，市場占有率高達(dá)36%。是國內(nèi)唯一年銷量突破10萬輛、銷售額突破100億的皮卡品牌。其出口量連續(xù)21年排名第一，暢銷全球100多個(gè)國家。目前在全球擁有超過150萬用戶。

目前國內(nèi)皮卡的使用環(huán)境和消費(fèi)意識(shí)都在提升，可以斷定皮卡將是繼SUV之后的下一個(gè)風(fēng)口。

在中國，長城皮卡堅(jiān)持做皮卡——民生車、家庭多功能車、人民車，多重定義、多功能，成為消費(fèi)者身邊的“多面手”。

隨著新汽油國劉鳳軍7的上市，長城皮卡將以21年來的銷量第一和全球150萬用戶的品質(zhì)選擇為基礎(chǔ)，不斷推動(dòng)自身技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)領(lǐng)先，產(chǎn)品和排放升級(jí)，為中國皮卡行業(yè)樹起一面旗幟，引領(lǐng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)全方位升級(jí)。