GO 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

廣州車(chē)展前夕，AM車(chē)鏡來(lái)到了美麗的深圳，這里不僅有藍(lán)天空，還有等待我們?cè)囻{的猛獸。這不是比喻的話(huà)，但是我們今天要試駕的車(chē)叫哈弗野獸。長(zhǎng)城汽車(chē)的名字越來(lái)越“自放”。今天，我們來(lái)看看神獸。他們真的那么神嗎？

外觀大膽有特色。

首先，哈弗野獸不同于以往任何一款哈弗產(chǎn)品。它采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，頂部有一個(gè)LED日間行車(chē)燈。遠(yuǎn)近光燈與前進(jìn)氣格柵融為一體，進(jìn)氣格柵采用星軌設(shè)計(jì)語(yǔ)言，橫向延展性強(qiáng)。車(chē)內(nèi)很多地方都使用了橙色的裝飾線條，使得野獸看起來(lái)更加醒目。

整個(gè)視覺(jué)采用了犀利的美學(xué)設(shè)計(jì)，所以車(chē)身側(cè)面的很多線條都刻畫(huà)的很深，轉(zhuǎn)折也很大。車(chē)門(mén)側(cè)面造型以弧形為主，采用隱藏式門(mén)把手，光影效果完美。車(chē)輛的三角窗采用大傾角設(shè)計(jì)，營(yíng)造出轎跑的感覺(jué)，但車(chē)頂線條比較平直，不會(huì)影響后排乘客的頭部空。此次試駕采用了19英寸雙色五福輪圈，搭配庫(kù)珀235/55靜音輪胎，黑色的輪拱造型也為這款SUV增添了不少力量。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)非常犀利。折線造型的尾燈凸出車(chē)外，與后翼子板連成一體。上半部分翻過(guò)來(lái)后，后備箱也形成了一個(gè)凸起的形狀，凸起上嵌有“哈弗”的LOGO。梯形的車(chē)牌框深陷其中，底部的保險(xiǎn)杠也是黑色設(shè)計(jì)，中間有一條亮橙色的裝飾線，應(yīng)用了兩側(cè)雙出的排氣設(shè)計(jì)。車(chē)頂擾流板也是雙尾，象征著磁場(chǎng)中的雙子星。車(chē)尾整體設(shè)計(jì)可以拿滿(mǎn)分，設(shè)計(jì)元素豐富，層次感強(qiáng)，有SUV應(yīng)有的力量感。

顛覆傳統(tǒng)內(nèi)飾

哈弗神獸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不同于之前的長(zhǎng)城汽車(chē)，可以說(shuō)是顛覆了傳統(tǒng)。首先，這款車(chē)采用了雙臂的設(shè)計(jì)，操作起來(lái)很方便。采用12.3寸全彩液晶儀表，14.6寸中控屏。兩塊屏幕是連在一起的，為了避免強(qiáng)光下反光，中控屏幕稍微向駕駛員一側(cè)傾斜。前排帶手機(jī)無(wú)線充電功能，中控臺(tái)下方還有一個(gè)很大的空的空隙用來(lái)存放雜物。車(chē)內(nèi)整體做工和工藝水平都很優(yōu)秀，隔音效果也很好。

HUD抬頭顯示、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、道路交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)制動(dòng)、疲勞駕駛監(jiān)控等安全配置一應(yīng)俱全。況且除了最低配車(chē)型，全部都是標(biāo)配，不難看出哈弗神獸的精品車(chē)定位。全車(chē)系統(tǒng)還標(biāo)配了前排側(cè)氣囊和前后側(cè)氣簾，這在國(guó)內(nèi)自主品牌中非常少見(jiàn)。前排座椅還有加熱功能，乘坐非常舒適。整車(chē)軸距達(dá)到了2800mm，后排空空間非常寬敞舒適。雖然定位緊湊型SUV，但是空室已經(jīng)有了跨越式的表現(xiàn)。

動(dòng)力十足，駕駛質(zhì)感好

長(zhǎng)城神獸有兩種動(dòng)力配置，一種是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩275n·m；另一款是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩345n·m，全系匹配7速濕式雙離合變速箱，換擋快速平順。

我們?cè)囻{用的是1.5T動(dòng)力。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，動(dòng)力爆發(fā)很快，尤其是二次加速時(shí)。隨著油門(mén)的加大，變速箱主動(dòng)降檔加速超車(chē)。另外方向盤(pán)力度適中，車(chē)輛有運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/雪地四種駕駛模式，2.0T的頂配車(chē)型也有四驅(qū)系統(tǒng)，多了一個(gè)越野模式。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式，后多連桿獨(dú)立懸掛，乘坐舒適。

AM鏡像摘要:

首先我們要確認(rèn)的是，哈弗野獸不同于以往任何一款哈弗車(chē)型，在設(shè)計(jì)上更大膽、更年輕，這不僅僅是增加一些亮線和黑化套件就可以做到的。從配置上看，即使是倒數(shù)第二的車(chē)型，HUD抬頭顯示、座椅加熱等實(shí)用功能也是一應(yīng)俱全。沒(méi)有多余的配置，實(shí)用的配置很多，可以說(shuō)是精品機(jī)型。從動(dòng)力上來(lái)看，1.5T也是完全夠用，2.0T的動(dòng)力水平已經(jīng)讓這款車(chē)領(lǐng)先同級(jí)。

最后，我們?cè)倩氐浇裉斓腟UV市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)自主品牌中，無(wú)論是動(dòng)力還是配置，哈弗Beast都絕對(duì)不輸任何一款車(chē)型。在合資車(chē)中，如大眾途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），無(wú)論是房間空還是配置都遠(yuǎn)不如哈弗Beast。目前哈弗野獸的預(yù)售價(jià)在13.2-16.9萬(wàn)元，在空之間的表現(xiàn)甚至達(dá)到了合資品牌中型SUV的水準(zhǔn)。從綜合配置來(lái)看，這款車(chē)性?xún)r(jià)比極高，極具競(jìng)爭(zhēng)力。