寶馬1系 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(126條)

在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，BBA難逃降價(jià)的命運(yùn)。資料顯示，近一個(gè)月(含3月)寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全國最低成交價(jià)為14.67萬(廠商指導(dǎo)價(jià)為20.38萬)，車型為2021款120i M運(yùn)動(dòng)版。交易地點(diǎn)為四川成都，全價(jià)16.62萬元。這個(gè)價(jià)格是10、5年前想到的。

看寶馬1系4月份的銷量，和同級(jí)別的奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還有很大差距。我想此刻寶馬1系可能會(huì)想:便宜到什么程度？?jī)?yōu)惠五六萬，落地20萬以內(nèi)不能滿足？

商標(biāo)名稱

銷量(汽車)

寶馬1系

3370

奧迪A3

5789

奔馳a級(jí)

7031

真的是這樣嗎？處于高端市場(chǎng)的寶馬，在入門級(jí)緊湊型豪華車中一直落后。寶馬1系真的不值得買嗎？今天就來說說這款車吧。

第一個(gè)方面:外觀

全系標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)外觀套件，雖然全車尺寸只有4462 * 1803 * 1446mm(125 im運(yùn)動(dòng)晚版尺寸為4462*1803*1448mm)，但完全不影響其極具沖擊力的前臉。熏黑的雙腎格柵搭配藍(lán)天白云寶馬logo，光這一套就值10萬！犀利的鷹眼大燈組，雙層包裹的前唇呈現(xiàn)出轎跑運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面的窗框線條和車尾的保險(xiǎn)杠部分用黑色裝飾條包裹，凸顯質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。筆直的腰線貫穿首尾，微微后滑的身體。加點(diǎn)錢選個(gè)心儀的輪轂，顏值完全能抓住年輕人的心！

第二個(gè)方面:空房間和內(nèi)部

客廳空:這款車軸距2670mm，定位為4門5座緊湊型轎車，所以不要指望它有b級(jí)車空的性能。前面空的房間還可以，后面空的房間很小，幾乎不可能坐三個(gè)成年男性。

儲(chǔ)物空間:寶馬崇尚簡(jiǎn)約的車內(nèi)環(huán)境，所以車內(nèi)儲(chǔ)物空間很少。除了必要的收納安排，后備箱容積不算太大也不算太小，足夠日常出行。

內(nèi)飾方面:整體布局是有利于駕駛者的環(huán)抱式，黑/紅雙拼的色調(diào)增添了幾分青春氣息，不適合中年人駕駛，中年人肯定不會(huì)買賬。經(jīng)典的三幅式多功能方向盤，尺寸和握感都非常出色。中央控制是概述了銀色鍍鉻裝飾，和浮動(dòng)10.25英寸觸摸液晶顯示屏。炮筒式的儀表盤，機(jī)械感很強(qiáng)，科技感不足。

第三個(gè)方面:配置

對(duì)于一輛16萬元的國產(chǎn)車來說，配置肯定是相當(dāng)豪華的，但是這個(gè)價(jià)位買的寶馬1系只能算是寶馬家族中的小弟，配置自然捉襟見肘。以寶馬1系2021款125i M運(yùn)動(dòng)午夜版為例。只有后駐車?yán)走_(dá)，前駐車?yán)走_(dá)需要加價(jià)3300元，定速巡航加價(jià)2300元。標(biāo)配三種駕駛模式:標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)，可開啟全景天窗，運(yùn)動(dòng)座椅，6色氛圍燈。基本上這些配置都是寶馬1系的頂配版，寒酸程度可想而知。相比老款，降低配置是不能接受的。

第四個(gè)方面:動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)

動(dòng)力方面:120i兩款車搭載1.5T L3渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力140匹，峰值扭矩220N.m，百公里加速時(shí)間9.4秒，最高時(shí)速212km/h；125i版搭載2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192匹，峰值扭矩280N.m，百公里加速時(shí)間7.5秒，最高時(shí)速235 km/h，全系標(biāo)配7速濕式雙離合變速箱，家用還是比較充裕的。

駕駛體驗(yàn):120i的兩個(gè)版本都搭載了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但駕駛流暢性還可以。冷車稍微晃動(dòng)一下，行駛中晃動(dòng)消失。125i版無論是動(dòng)力還是操控性都很出色。運(yùn)動(dòng)座椅的配置包裹性很好，高速超車時(shí)又快又穩(wěn)，還能感受到推背的感覺。7速雙離合變速箱是寶馬調(diào)教出來的，以至于幾乎沒有受挫感。

總體評(píng)價(jià):一句話，最差的是寶馬！開了兩年自然沒問題，而且個(gè)人認(rèn)為，如果是一個(gè)人開，或者目前只是情侶或者情侶，買這車先練練手也沒什么不好。動(dòng)力和操控性都是一流的，燃油經(jīng)濟(jì)性也很高。除了房間小空和配置不夠之外，真的找不出太多毛病。