ID.4 CROZZ 參考價：19.39萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(240條)

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車材料也在不斷改進。汽車輕量化無疑是各大汽車廠商面臨的一大難題，尤其是性能車。然而，大多數(shù)汽車制造商對主要機械部件采用鋁合金的方法。比如汽車三大部件之一的發(fā)動機，也開始采用鋁合金。然而，仍然有許多汽車品牌在生產汽車的過程中一直使用鑄鐵發(fā)動機。所以很多人會想，全鋁發(fā)動機好還是鑄鐵發(fā)動機好？材料博士今天就和大家聊聊這個問題。

目前市面上的發(fā)動機氣缸蓋的材料都是鋁材，包括鑄鐵發(fā)動機(其氣缸蓋都是鋁合金材料)。全鋁發(fā)動機和鑄鐵發(fā)動機的主要區(qū)別在于缸體本身的材質不同。鑄鐵發(fā)動機是鑄鐵做的，全鋁發(fā)動機是全鋁做的。氣缸蓋之所以用鋁制，主要是因為鋁的散熱性能最好。

兩者的優(yōu)勢權衡

目前汽車發(fā)動機缸體主要由鋁合金、鑄鐵等材料組成，所以它們的優(yōu)缺點也非常明顯。

鋁合金的優(yōu)點主要包括以下三點:

一、鋁合金材質的氣缸體散熱更快，因為鋁合金的傳熱率比鑄鐵高，所以這個優(yōu)勢更突出。因為鋁合金發(fā)動機的散熱能力比鑄鐵發(fā)動機好，所以發(fā)動機的工作效率大大提高。

第二，鋁合金的重量輕。在體積相同的前提下，鋁合金的整體質量低于鑄鐵。因此，大多數(shù)小型汽車的發(fā)動機都采用鋁合金氣缸，減輕了車身重量，使汽車在行駛過程中更加省油。同樣排量的鋁合金發(fā)動機比鑄鐵發(fā)動機輕20%-30%。

第三，鋁合金材料不容易生銹。很多人都是在高中學習的時候學習氧化還原反應的。與鑄鐵缸體相比，鋁合金缸體可以克服防凍液引起的氧化反應。

而鑄鐵材料的優(yōu)點有以下幾點：

第一，材料價格便宜，可以降低發(fā)動機的制造成本。這也是為什么很多廠家還在使用鑄鐵發(fā)動機，但是判斷哪個是鋁合金發(fā)動機哪個是鑄鐵發(fā)動機并不是更好的標準的主要原因，因為對于大多數(shù)廠家來說，節(jié)約成本是非常重要的。

第二，鑄鐵發(fā)動機與鋁合金發(fā)動機相比，抗高壓能力更好，能承受更大馬力，改裝潛力遠大于鋁合金缸體。比如同樣的排量下，鋁合金缸體可以承受100Kw的功率，而鑄鐵缸體可以承受200Kw的功率。這也導致鑄鐵缸體的改裝潛力遠遠超過鋁合金缸體(如大眾EA888發(fā)動機使用鑄鐵缸體)。所以鑄鐵發(fā)動機的使用效果比鋁合金發(fā)動機好。畢竟鋁合金發(fā)動機整體剛性不如鑄鐵發(fā)動機。在高溫高壓條件下，鋁合金發(fā)動機發(fā)生小變形的可能性比鑄鐵發(fā)動機高。

三、鑄鐵發(fā)動機相對于鋁合金發(fā)動機的優(yōu)勢在于耐高溫。這對于發(fā)動機的性能來說是一個很大的優(yōu)勢，因為為了彌補鑄鐵和鋁合金發(fā)動機的差距，很多廠家都會在一定程度上降低鑄鐵發(fā)動機的整體厚度，也就是在保證發(fā)動機使用強度的基礎上，增加導熱系數(shù)，降低發(fā)動機整體重量。搭載鑄鐵發(fā)動機的車型會選擇相對先進的水冷設備，使得鑄鐵發(fā)動機的散熱性能更好。

在發(fā)動機的所有部件中，氣缸體的溫度最高，因此對材料的導熱性能要求更為嚴格。其實在這個要求下，鋁合金更能滿足發(fā)動機的散熱要求，但是鋁合金缸體的成本比鑄鐵發(fā)動機高，所以這種鋁合金材料只會用在性價比高的發(fā)動機上。但鑄鐵的生產成本低，所以可以廣泛使用。

小結

所以在性能要求上，即使是奧迪這樣的豪華品牌，它的很多車型還是使用鑄鐵發(fā)動機，這主要是鑄鐵發(fā)動機的綜合考慮。

我們發(fā)現(xiàn)很多汽車銷售在介紹車型時故意提到鋁合金發(fā)動機，給人一種鋁合金發(fā)動機遠遠優(yōu)于鑄鐵發(fā)動機的錯覺。但其實鋁合金發(fā)動機雖然有一定的優(yōu)勢，但是這些優(yōu)勢被銷售人員部分放大了。

對于性能要求更高的發(fā)動機，鑄鐵還是比較好的選擇。而且在成本較低的情況下，選擇鑄鐵發(fā)動機是廠家最明智的選擇。