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說到酷路澤，就不能不提這樣一款雙門車型。豐田的前臉logo，相比其小巧的尺寸和時尚前衛(wèi)的外觀，將復古的造型和新潮的設計融合在一起，整體呈現出一種非常厚重的運動氣質。他就是FJ酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

20中東豐田FJ酷路澤4.0越野不僅擁有時尚前衛(wèi)的外觀和內飾，更是新時代SUV的典范。J Kuluze繼承了FJ家族的精髓，在升級技術的基礎上強化了越野性能和安全性能。在競爭日益激烈的SUV市場，集“前衛(wèi)時尚”與“卓越越野性能”于一身的FJ酷路澤，必將成為SUV市場的新標桿。

內飾實用簡潔。門把手、門把手、音響按鈕要加大，即使戴手套或脫手套也能輕松使用；采用橡膠地墊材質，防水透氣的座椅規(guī)劃，易于清潔，讓駕乘者保持心情愉悅。

注意:

配置:8氣囊、JBL音響、17輪、前霧燈、銀色手柄、后雷達、鍍鉻尾喉、黑色擋泥板、腳踏板、雙油箱、帶反射的防眩目后視鏡、胎壓監(jiān)測、指南針、水平儀、數字鐘、雙色多功能方向盤、藍牙電話、6碟CD、收音機、定速巡航、上坡輔助、防側滑、遙控鑰匙、手

20款豐田酷路澤FJs在很多方面都繼承了FJ40的經典，圓形大燈、經典的帶有豐田logo的前格柵、平直的擋風玻璃、獨特的白色圓形方形車頂、車身尾部的四分之一窗口、車尾寬大的空空間。后部保險杠上設置了深色踏板，承重能力很強，完全可以站起來。

后視鏡、大燈自動關閉功能、方向盤多功能控制鍵、定速巡航、倒車雷達等配置給駕乘者帶來更高的舒適性。豐田FJ酷路澤采用了對開門設計，后門是更大的一個(為C柱留出了足夠的空空間)，不會明顯影響后排乘客的進入，也保證了車身的剛性，給FJ帶來了一股時尚的玩味。比起加個后門帶來的便利，這些都不算麻煩。唯一的抱怨是很難伸手在后座上關上后門。

表面上看，FJ酷路澤和普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是兩款完全獨立的車，但實際上，FJ酷路澤是基于上一代普拉多的LC120平臺開發(fā)的。因此，FJ酷路澤可以看作是普拉多轎車的一個分支，或者說是普拉多的越野加強版。為了提高通過性，FJ庫魯澤擁有比普拉多更大的接近角和離去角，同時還擁有更高的離地間隙和更短的軸距，從而導致更大的縱向通過角。

j酷路澤搭載與蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）普拉多相同的V6發(fā)動機，最大功率和扭矩分別為178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm，排量為4.0L，階梯式車架采用箱形鋼梁，前軸采用雙叉臂獨立懸掛，行程近20cm。后輪軸是非獨立懸架，行程較長。

20款豐田FJ酷路澤參數:尺寸:4670*1905*1830軸距:2690mm離地距離:245mm最小轉向半徑:6.2M郵箱:159L排量:3956CC功率:268/5600扭矩:38.75/4400載客量:5。而空之間的犧牲是為了更好的越野性能。所謂“短軸是最好的差速鎖”就是這個道理。

20豐田FJ酷路澤的舒適性配置雖然不如同級的部分車型先進，但其強勁的底盤與兼職的4wd的結合，卻能帶給你不可估量的越野激情體驗，再加上復古與前衛(wèi)的造型結合，可以說是同級中最能彰顯你獨特生活品味的伴侶。

筆者有話說:雖然現在是國六時代，國五的排放已經成為過去，而且是以包稅的銷售模式銷售(已經取得車牌，交了購置稅)，但是現在看來他的銷量還是不錯的，整體價格(包稅)在60-88萬之間。喜歡的讀者可以盡快入手，因為還是絕版款。

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