WT中冷對(duì)應(yīng)多少匹
對(duì)于每一個(gè)男人來說,無論是少年時(shí)接觸到的“首字母D”,還是看遍全球的《速度與激情》,總能喚醒藏在心底的跑車夢(mèng)。說到跑車,很多人會(huì)想到更親民的福特野馬。這款車憑借其良好的性能和大多數(shù)人都能接受的價(jià)格,在國(guó)內(nèi)外擁有眾多忠實(shí)粉絲。不過,除了福特野馬,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還有一些扮豬吃老虎的產(chǎn)品。雖然他們有著相對(duì)平庸的外表,但是在受到挑戰(zhàn)的時(shí)候,推到S擋所體現(xiàn)出來的表現(xiàn)也能讓人刮目相看。
就像奧迪S3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),我想跟各位車友說的,就是這種情況。雖然與奧迪的RS家族相比,少了一個(gè)“R & quot但是,這絲毫不影響它的優(yōu)異性能。百秒加速4.8秒的結(jié)果在汽車界流傳了一句話,40萬年內(nèi)沒有車能跑得過它。不僅如此,改裝后的奧迪S3更是能夠爆發(fā)出戰(zhàn)神(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GTR的實(shí)力。一階刷的變化基本很小,二階刷的速度在4秒左右;在UGR stage3的功率調(diào)校、WT限定中冷、TTE525渦輪增壓套件的極致加持下,刷三步即可拉出近500馬力,零百速加速可跑3秒。要知道戰(zhàn)神GTR的提速也是2.8秒,但是奧迪S3并不怕與之競(jìng)爭(zhēng)。
而且雖然是進(jìn)口奧迪,而且該車官方指導(dǎo)價(jià)36.38萬,但是該車在終端給予一定優(yōu)惠。所以目前奧迪S3的終端價(jià)格只有29萬元,比福特野馬劃算多了。另外,該車并沒有扮豬吃老虎,車身設(shè)計(jì)還是比較搶眼的。奧迪標(biāo)志性的大嘴網(wǎng)辨識(shí)度很高,內(nèi)嵌的亮色鍍鉻輻條更加精致,中央鮮明的奧迪車標(biāo)凸顯其品牌力量。結(jié)合兩側(cè)犀利的LED大燈和下方運(yùn)動(dòng)的進(jìn)氣口,車頭極具視覺沖擊力。
在此基礎(chǔ)上,側(cè)面上揚(yáng)的腰線營(yíng)造出向前俯沖的車身姿態(tài),使整車呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感氣息;尾部的運(yùn)動(dòng)感更加飽滿,上揚(yáng)的尾部擾流板配合三角形尾燈,運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng);另一方面,兩側(cè)共有四個(gè)排氣設(shè)計(jì)與奧迪S5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相同,配合橫向鍍鉻飾條,營(yíng)造出更震撼的視覺效果。就單一外觀而言,與福特野馬相比,奧迪S3回頭率毫不遜色。
同時(shí),在酷炫的外形下,奧迪S3還配備了一顆強(qiáng)大的“心臟”。該車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可爆發(fā)最大功率290馬力,峰值扭矩380?!っ?,匹配7速雙離合變速箱;福特野馬的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有299馬力和434?!っ椎姆逯蹬ぞ?。雖然福特野馬在數(shù)據(jù)上有優(yōu)勢(shì),但4.8秒的奧迪S3在零加速面前比野馬更好,所以從這個(gè)角度來說,奧迪S3也比福特野馬更有吸引力。
此外,在空方面,定位緊湊型車的奧迪S3也更加注重實(shí)用性。4474x1796x1392mm的車身長(zhǎng)寬高,2628mm的最大軸距,在數(shù)據(jù)上與普通奧迪A3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)不相上下,所以在空之間,兩車在性能上并沒有太大的區(qū)別。實(shí)際上,一個(gè)身高170cm的成年人坐在前排。調(diào)整好合適的坐姿后,頭部還剩下一拳空。前排不要?jiǎng)樱诤笈耪覀€(gè)座位坐下。頭上還剩下四指空,腿上還多了兩拳。表現(xiàn)還不錯(cuò)。不過在我看來,它的中座有些雞肋。不僅靠背和坐墊的填充物比較硬,而且地板也有一定的凸起,坐在中間的感覺會(huì)很不好。
綜合來看,雖然福特野馬因?yàn)榕苘嚿矸莺拖鄬?duì)便宜的價(jià)格而受到年輕消費(fèi)者的歡迎;但相對(duì)而言,奧迪S3掛的奧迪標(biāo)志的吸引力不亞于福特野馬。不僅如此,與福特野馬相比,奧迪S3在外觀價(jià)值和加速性能上的表現(xiàn)更差;除此之外,該車還有空的實(shí)用性能,除此之外,刷完三階還有抗衡戰(zhàn)神GTR的實(shí)力,降到29萬出頭就有超高的性價(jià)比。為什么又盯著野馬?這輛290馬力的2.0T奧迪不香嗎?
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