萊陽國際汽車城怎么樣
萊陽歷史上曾經有過輝煌的制造業(yè)。東萊、萊拓、重型機械廠、化工機械廠等幾個龍頭制造企業(yè),以及宏達建工、萊柴、大柴等一大批中小型制造企業(yè),為萊陽的經濟發(fā)展做出了巨大貢獻。
萊陽汽車工業(yè)一度走在全國前列。煙臺汽車廠生產的輕型卡車暢銷大江南北,吉龍集團開創(chuàng)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)生產汽車的先河。吉利轎車成為當時煙臺出租車的首選,進入家庭。南關生產的黑馬農用車也很有名,吉隆生產農用車的歷史也很短。
可惜由于種種原因,萊陽的機械制造業(yè)已經走下坡路,吉利品牌也落戶南方的浙江。留給萊陽人無限的遺憾和滿滿的惆悵。何時振興制造業(yè),成為梨鄉(xiāng)人民期盼已久的期待。
現在,機會來了。
最近。特別是今年投資的幾個大項目,撐起了萊陽的機械制造業(yè),也為萊陽振興制造業(yè),實現高水平提升開了個好頭。
一、山東汽車股份有限公司新能源汽車產業(yè)園項目..
山東汽車制造有限公司成立于2005年11月25日,前身是上世紀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的萊陽拖拉機廠。公司主要產品為輕型卡車、中型卡車和新能源卡車,隸屬于山東重工集團。
日前,山東重工集團共投資20億元,整合濰柴動力和陜汽優(yōu)勢,對山西汽車公司商用車進行升級改造。一期固定資產投資10億元,升級改造老廠區(qū)四大工藝車間,新增焊裝、涂裝、總裝生產設備,改造建設5萬輛新能源輕中型卡車生產廠房。一期工程達產后,年實際銷售收入75億元,納稅2.5億元。二期固定資產投資8.5億元,新征地520畝,建筑面積15萬平方米,新建10萬條新能源輕卡生產線,打造山東最大的新能源輕卡生產基地。項目達產后,年銷售收入200億元,納稅12億元。
二、福內克智能換熱設備項目。
該項目由深圳市山源電器有限公司和煙臺福納科換熱器有限公司合資建設,項目主體框架已經完成。產品主要配套山東重工、SAIC、一汽等主要新能源主機和動力電池企業(yè)。該項目科技含量高,僅申請了11項發(fā)明專利。項目投產后可生產動力電池熱管理系統(tǒng)20萬套,氫燃料電池智能溫控AsS系統(tǒng)20萬套,整車空熱調節(jié)BTM系統(tǒng)10萬套,年銷售收入12億元,納稅8500萬元。
三是術赤新能源商用車產業(yè)園項目。
該項目總投資30億元,新建廠房8.6萬平方米,改建廠房4.7萬平方米。預計今年下半年投入運營。項目投產后,公司年產能將達到15000輛,年銷售收入70-120億元,納稅3億元。產銷目標達到國內新能源客車行業(yè)前五,國外市場近萬輛,產品出口俄羅斯、伊朗、秘魯等30多個國家和地區(qū)。
與傳統(tǒng)制造業(yè)相比,這些項目科技含量更高,集群效應更好,社會貢獻率更高。而且毗鄰萊西汽車產業(yè)園,符合全省特別是青島經濟圈建設的要求,引領時代發(fā)展。
這些項目的建設,使萊陽入選山東省新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃的四大整車生產基地,并通過傳統(tǒng)零部件和新能源汽車核心“三電”的連鎖布局,加快了山汽氫動力商用車、更快變速箱、漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)德車橋等項目的建設。今年術赤新能源商用車產能將達到5000輛,山汽輕卡下線3萬輛。
打造山東汽車制造基地,振興萊陽制造業(yè),萊陽邁出了堅實的一步,為萊陽的振興打下了良好的基礎,也給梨鄉(xiāng)人民帶來了新的希望。
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