每個人都想保養(yǎng)自己的車，換機油。他們最怕的就是買到假油。今天有網友說自己的車加了一年的假機油，最近才發(fā)現，擔心假機油會對自己的車造成傷害，想知道有什么措施可以挽回。我不知道他所說的“假機油”是什么。假機油也可以分為幾類，普通品牌機油冒充名牌機油，低檔機油冒充高檔機油，劣質回收機油冒充凈化后的新機油。這些不同種類的假機油對發(fā)動機的損害程度不同，搶救措施也不同。

對于第一種假冒行為，普通品牌機油冒充名牌機油，該行為對發(fā)動機造成的損害是有限的。其實從本質上來說，普通品牌油和名牌油沒有太大區(qū)別。它們的潤滑功能幾乎相同。主要區(qū)別在于各種添加劑。名牌油添加劑多，質量好，附加功能多，如清凈分散性、極壓性、抗腐蝕性等等。如果你的車只是日常代步，幾乎沒有激烈的駕駛，普通品牌機油其實是可以滿足使用需求的，品牌機油可以滿足汽車更高或者更高的使用需求，比如長時間高速高負荷運轉。所以這種假機油對發(fā)動機的傷害不大，你完全可以忽略。很多車其實一輩子都在用這種假機油，你永遠不會知道，直到有人告訴你。在這種情況下，你不需要做任何事情來挽救汽車。下次換油的時候換成品牌油就行了。

對于第二種造假，用低級機油當高級機油，最常見的是礦物機油當合成機油，對發(fā)動機還是有一定危害的?，F在很多發(fā)動機精度都很高，對機油的要求也很高。普通礦物機油無法滿足使用要求，一般需要使用半合成或全合成機油。一般礦物油的低溫流動性不如合成機油，高溫粘度和高溫高剪切能力也不如合成機油。所以這種用低標號油當高標號油的行為對發(fā)動機的傷害最大，會增加發(fā)動機的磨損，而且這種磨損是不可逆的。但如果運行里程不是很長，這種磨損不會很大，對發(fā)動機的影響也相對較小。另外，礦物機油的添加劑沒有合成機油多，換油周期也比合成機油短。如果長期使用這種低級機油，發(fā)動機內的油泥、積碳、漆膜都會增加。在這種情況下，最好徹底清洗發(fā)動機，然后添加優(yōu)質品牌機油。運行一段時間后，發(fā)動機的性能會恢復。但是由于發(fā)動機的不可逆磨損，發(fā)動機的使用壽命會受到一定的影響。

對于第三方的造假行為，使用劣質回收機油，經過凈化后冒充新機油，對發(fā)動機影響很大。這種回收機油除了基礎油有一點點潤滑作用外，還有清潔、防腐、減振等其他作用。幾乎不存在，潤滑作用極其微弱。因此，使用這種機油很快就會造成發(fā)動機的異常磨損，如氣缸套與活塞的間隙增大，連桿瓦、曲軸瓦、曲軸磨損嚴重等。而且發(fā)動機積碳嚴重，油泥、漆膜數量巨大，甚至腐蝕油封橡膠，導致氣門油封、曲軸前后油封等漏油。這種假機油對發(fā)動機的傷害是不可逆的。如果發(fā)動機出現機油燃燒、排氣量增加、燃燒室積碳嚴重的情況，只能對發(fā)動機進行大修。

從上面的分析可以看出，無論哪種假機油，對發(fā)動機都有一定的影響，只是影響的嚴重程度不同。而且這種影響一般是不可逆的，所以大家都很討厭假油。但是我們鑒別假機油的難度很大，因為機油的很多性質是肉眼觀察不到的，只能通過實驗室檢測來鑒別，這對于普通消費者來說顯然是不可能的。那么如何才能避免買到假機油呢？在中國實際的石油市場，石油的真實性主要是通過渠道來保證的。只要從正規(guī)渠道買的油，比如當地各品牌油的專營店，一般不會有假貨。但從一些路邊小店、汽配市場、奧特萊斯等渠道買到的油，其真實性無法保證。