英朗 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(7061條)

美系車比韓系車和法系車頑強(qiáng)多了。緊湊型車，中型車，甚至中型SUV都有一些爆款。

比如緊湊型車領(lǐng)域，英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）常年暢銷。雖然是靠大幅降價(jià)來維持，但這也是一種技巧。雪佛蘭也有陸澤等車型支持。在中型車領(lǐng)域，君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是家喻戶曉。我們今天說的車型是一款在購買時(shí)容易被忽略的車型，別克君威。

別克君威分為君威和君威GS，外觀不同。君威GS更運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)語言更犀利。下面說說別克君威值得購買的七大理由。缺點(diǎn)就不用說了，就是美系車，耗油，保值率低。

①.價(jià)格

別克君威的價(jià)格區(qū)間為18.88萬-24.98萬，但車型基本都有3-5萬的優(yōu)惠區(qū)間。目前降幅可能有所收窄，入門級版本仍低于15萬。這個(gè)價(jià)格是日系緊湊型車的價(jià)格，別克君威定位中型車，肯定比卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有很大優(yōu)勢，比如空。

②配置

以入門級君威為例。這輛車的配置很合理。6個(gè)帶側(cè)氣簾的安全氣囊。有后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，電動(dòng)天窗，方向盤真皮材質(zhì)，主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，遠(yuǎn)近光燈都是LED光源。這個(gè)配置表讓君威的性價(jià)比非常高，所以別克君威一定是15萬區(qū)預(yù)算選擇中不可或缺的對比選項(xiàng)。

③面值

買車不看面值是不可能的。不管是君威還是君威GS，看車型都是合理的。機(jī)身厚重，眼線設(shè)計(jì)時(shí)尚，前臉設(shè)計(jì)比較年輕。這輛別克君威不僅適合30多歲的人，也適合40多歲的人。

在整個(gè)主流中型車領(lǐng)域，換代后的車型更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，不僅限于別克君威，還有雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁銳寶等車型。整個(gè)中型車領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，是從成熟優(yōu)雅到運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

④動(dòng)力系統(tǒng)

君威配備的是9AT變速箱，只是發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率，一個(gè)169馬力，一個(gè)237馬力。別克官方也給出了超長質(zhì)保——8年16萬公里。顯然，對于很多消費(fèi)者來說，他們用車的后顧之憂將會得到釋放。

⑤安全性

你得承認(rèn)，卡羅拉再好，也是緊湊型車。從“理論安全性”的角度來說，中型車肯定比緊湊型車有更大的擠壓區(qū)，可以提高車輛的安全性。

如果價(jià)格相同，不考慮燃油成本，相信很多人會選擇美系中型車。當(dāng)然，這不僅限于別克，還有雪佛蘭。目前美系車的沒落遠(yuǎn)比法系車靠譜。為什么法國車會被邊緣化？車輛設(shè)計(jì)一般，下降一般。相比國產(chǎn)車，美系車，日系車，一點(diǎn)優(yōu)勢都沒有。

⑥銷量尚可。

一輛車賣得好不好，最直觀的表現(xiàn)就是銷量數(shù)據(jù)。別克君威9月銷量5104輛，在中型車榜單中排名第12位。這個(gè)成績并不那么令人滿意。但以月銷5000輛來看，可以推測這類車的市場份額不會小。市場份額大的好處是維修時(shí)很容易找到備件。

如果你買了一輛太冷門的車，就會遇到配件很貴甚至很難修的尷尬局面。別克君威雖然沒有凱美瑞受歡迎，但是月銷5000顯然也沒那么差。

⑦，空不錯(cuò)。

作為一款中型車，別克君威的軸距為2829mm，而緊湊型車卡羅拉的軸距只有2700mm，可見中型車與緊湊型車的差距還不得而知。

從以上七個(gè)方面來看，君威確實(shí)是一個(gè)比較好的購車者。但目前跌幅有所收窄，不適合購買。畢竟君威的終端價(jià)格一度跌破14萬。