福特猛禽怎么刷中文
車主主要是工作用車,經(jīng)常在山地高原行駛,所以對動力的需求很大。這一次,我們的改裝計劃是定制日本HKS超級增壓。
預(yù)期改裝后的效果:
1.提高挫敗感;
2.油門反應(yīng)靈敏;
3.動力升級原車35%-40%;
從日本選擇HKS有兩個主要原因。第一,這個產(chǎn)品是日本唯一上市的改裝公司。其增壓產(chǎn)品HKS離心增壓器主要用于賽車行業(yè),其穩(wěn)定性和效率得到了時間的證明。其次,增壓器機身比較小,工作聲音比較安靜。
如今隨著汽車的普及,動力升級改裝逐漸廣為人知,越來越多的人加入到動力升級的行列。最常見的方法是編寫原車電腦程序(也就是ECU),但是這種方法對于自吸車來說效果不是很理想,于是就有了增加渦輪增壓/機械增壓的改裝方案。
水冷卻器
這個改裝方案主要是針對原車的自吸,在原車發(fā)動機和變速箱都比較理想的情況下,保守提升原車動力35%-40%。
油壺濾油器(HKS專用壓力油)
水壺(防凍液)
改裝發(fā)動機室示意圖
冷卻系統(tǒng)(水冷系統(tǒng) 油冷系統(tǒng))
水冷系統(tǒng):水壺、水泵、水冷器、水箱、水管;
加壓的空氣體會經(jīng)過水箱和水冷器,經(jīng)過水箱和水冷器冷卻后空氣體的溫度會大大降低,從而增加發(fā)動機的工作效率和穩(wěn)定性。
油冷卻系統(tǒng):油壺、油冷卻器、濾油器、油管;
當(dāng)增壓器開始工作時,油壺中的HKS專用增壓油將空被過濾。油管進(jìn)入增壓器的齒輪,對增壓器進(jìn)行持續(xù)的潤滑和冷卻。
機艙圖
機艙圖
s機械增壓(GTS8555)
機艙圖
增壓系統(tǒng)
我們這次選擇的增壓器本體是大尺寸的HKS增壓器,編號為HKS GTS 855;
首先要知道日本的工業(yè)零件質(zhì)量是很高的,主要是他們做事的態(tài)度。以洗碗為例。在別的國家能洗一兩次的東西,在日本卻要洗五次,這就是日本人對產(chǎn)品質(zhì)量的要求。而且HKS是日本第一家上市的汽車改裝公司,在日本乃至全世界的知名度和美譽度都是名列前茅的。
而且增壓的核心技術(shù)要求也很高。通過空空氣動力學(xué)和動平衡的設(shè)計,HKS增壓的最大轉(zhuǎn)速可以達(dá)到每分鐘10萬轉(zhuǎn)以上,相當(dāng)于每秒2000轉(zhuǎn)以上。與這項技術(shù)相比,國內(nèi)還有差距。所以HKS的改裝件不僅增壓貴,機油、排氣、渦輪、減震器都貴,但質(zhì)量卻是世界數(shù)一數(shù)二的。如需更多修改,請咨詢VX,HKS2468。
馬力發(fā)動機的調(diào)試
控制系統(tǒng)(電腦程序ECU)
汽車ecu是指電子控制器單元,也被稱為汽車的“行車電腦”。它們的目的是控制汽車的行駛狀態(tài),實現(xiàn)汽車的各種功能。
就像電腦一樣,它有一個核心部件——cup,ecu的功能和cup基本相同,只是用的地方、稱謂、稱謂不同。接下來,我們來說說為什么要刷ecu。刷ecu就是在修改數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,通過改寫車載電腦的程序方法,對發(fā)動機的供油和點火時間進(jìn)行微調(diào)。通過優(yōu)化參數(shù)設(shè)置,可以增加輸出馬力,提高車輛的扭矩。
發(fā)動機馬力測量,ECU調(diào)試,喜歡老鐵歡迎贊。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<