奧迪A6現(xiàn)在多少錢上路
日前,奧迪官方公布了10月份的國(guó)內(nèi)銷量數(shù)據(jù)。其中即將換代的A6L并不老。10月銷量達(dá)12981輛,同比增長(zhǎng)10%;A4L增長(zhǎng)24%至14196輛,成為奧迪家族當(dāng)之無愧的“扛把子”。在“汽車圈”看來,兩款車之所以能取得如此優(yōu)異的成績(jī),除了產(chǎn)品力突出之外,與終端的大幅優(yōu)惠也是分不開的。
據(jù)車易泉了解,目前A4L的終端優(yōu)惠在7-8萬元左右,而A6L由于即將換代,優(yōu)惠在9-10萬元左右。細(xì)心的朋友不難發(fā)現(xiàn),兩車部分車型優(yōu)惠后價(jià)格重疊較大,其中第二頂配A4L(2018 30周年款45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型)和中配A6L(2018 30周年款35 TFSI時(shí)尚型)價(jià)格相近,都在33萬元左右。那么問題來了。如果35萬元掉在地上,兩者應(yīng)該如何選擇?
這個(gè)問題一拋出,肯定會(huì)有很多朋友說圈哥“傻”。A4L只是中級(jí)車,目標(biāo)是3系和C級(jí);而A6L是中大型車,但目標(biāo)是5系和E級(jí)。如果價(jià)格一樣,絕對(duì)是更有面子的A6L!其實(shí)泉哥覺得這個(gè)時(shí)候入手A4L比較明智。
就外觀而言,同樣是18款。A4L在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上明顯比A6L更年輕、更運(yùn)動(dòng)。隨著豪華車購(gòu)買者年齡的下降,A4L更受年輕消費(fèi)者青睞。當(dāng)然,從兩者之前的銷售業(yè)績(jī)以及身邊購(gòu)車者的年齡層次來看(據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì):A4L購(gòu)車者普遍在30歲左右;A6L購(gòu)車者年齡普遍在40歲以上。)我們不難看出。
畢竟A6L本身定位就比A4L高,所以在空之間的表現(xiàn)肯定比A4L好。A6L長(zhǎng)寬高分別為5036/1874/1466mm,軸距3012mm,奧迪A4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)長(zhǎng)寬高分別為4818/1843/1432mm,軸距2908mm??罩g確實(shí)有一定差距。不過據(jù)汽車圈了解,A4L的空房間足夠大,可以滿足一家人的日常使用。而且如果車身太長(zhǎng),以后停車就麻煩了。
對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來說,配置足夠豐富。但是花同樣的錢,配置更豐富不是更好嗎?仔細(xì)對(duì)比發(fā)現(xiàn),A4L除了胎壓檢測(cè)、ESP、定速巡航、電動(dòng)天窗、真皮座椅、車聯(lián)網(wǎng)等常規(guī)配置外,還增加了自動(dòng)泊車、全景電動(dòng)天窗、全液晶儀表盤、運(yùn)動(dòng)外觀套件、后排獨(dú)立空調(diào)節(jié)等高端實(shí)用配置。對(duì)于“配置黨”來說,顯然A4L更能吸引他的注意力。
再來說說動(dòng)力。A4L和A6L都是2.0T 7DCT的動(dòng)力總成。但因?yàn)檎{(diào)校的不同,A4L無論是功率還是扭矩都比A6L表現(xiàn)更好。再加上A6L本身的重量,日常駕駛中的駕駛體驗(yàn)肯定比A4L差。另外,A4L比A6L多了一套quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),也就是說A4L在通過性和操控性上要比A6L好很多。
除了自身產(chǎn)品的實(shí)力,消費(fèi)者的口碑也很重要。據(jù)相關(guān)平臺(tái)介紹,A4L和A6L有共同的問題,車廂內(nèi)有異味,變速箱有異響和頓挫。但A4L在外觀和配置上比A6L更受消費(fèi)者認(rèn)可。另外,A4L在車輛保養(yǎng)率上也遠(yuǎn)高于A6L。
總的來說,A4L在產(chǎn)品本身的實(shí)力上,無論是外觀、配置、動(dòng)力,還是后期保值率,都比A6L強(qiáng)很多。如果你手里有35萬,在兩輛車之間糾結(jié),權(quán)哥覺得這個(gè)時(shí)候入手A4L比較明智,但是如果你真的愛面子,在A6L換下來之前,還是可以砍價(jià)換現(xiàn)金的。
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