張老師認(rèn)為

無論你選擇哪個版本的豐田卡羅拉,其實(shí)無論從品控還是實(shí)用性的角度,都絕對不輸其他品牌。在選擇這三個版本的時候,主要是根據(jù)自己的車況來選車。在沒有政策限制的情況下,選擇雙擎版還是燃油版,其實(shí)性價比更高。

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豐田油電混合快充口電壓多少

2024-10-15 13:00:03 作者:資訊小編

其實(shí)說起豐田卡羅拉查成交價|參配|優(yōu)惠政策),這款車可謂是世界名車。像這款車,上市52年了,賣了4700萬輛。隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,豐田卡羅拉還推出了豐田卡羅拉雙擎的混動版和豐田卡羅拉雙擎e的插電式混動版,對于消費(fèi)者來說,是選擇卡羅拉的混動版還是卡羅拉的燃油版,張先生覺得還是要因人而異。

一代花冠查成交價|參配|優(yōu)惠政策

燃料花冠

從目前豐田卡羅拉的銷售情況來看,2017、2018、2019都是在售車型,但秉承買新不買舊的原則,主要看2019款。2019燃油版新車售價為11.98萬-14.58萬,共推出5款配置。但相比2017款,2018款和2019款均采用1.2T渦輪電壓發(fā)動機(jī),而1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)再也沒有出現(xiàn)過。

第11代卡羅拉

這款1.2t發(fā)動機(jī)最大功率85KW,匹配的cvt變速箱讓這款車在定位上更傾向于代步車。這款車工信部給出的百公里綜合油耗最高5.7升,所以從油耗表現(xiàn)上來說并不算高。對于車主來說,如果要選擇燃油車,一定要看當(dāng)?shù)氐娜加蛙囀欠裥枰加蛙囍笜?biāo)。如果沒有其他限制性要求的話,張先生認(rèn)為選擇燃油版也是一個非常不錯的選擇。

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豐田卡羅拉雙擎是典型的混合動力汽車,采用1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)系統(tǒng),總功率53 kW。這也使得這款車的綜合輸出功率達(dá)到了90 kW,比燃油車的動力表現(xiàn)要好。同時,這款車依靠豐田THS混合動力技術(shù)的加持,將百公里油耗降至4升。

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但遺憾的是,豐田的雙擎技術(shù)并沒有列入新能源汽車目錄,所以豐田卡羅拉雙擎并不是嚴(yán)格意義上的新能源汽車,購買時也是不能享受新能源的一系列政策。購買時只能通過燃油車指標(biāo)購買,后期不能掛綠色車牌。從價格上看,最低13.58萬,最高15.98萬,比燃油版貴了2萬左右。換來的是良好的加速性能、駕駛體驗(yàn)和近兩升的百公里油耗。不知道大家覺得這個值不值。

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豐田卡羅拉雙擎E是一款插電式混合動力車,也就是說這款車是豐田卡羅拉混動版的一個很好的補(bǔ)充。這款車是典型的新能源車,目前可以享受新能源政策。

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購買時可使用新能源汽車指標(biāo)購買,同時上市時使用插電式混合動力綠色牌照。硬件方面,卡羅拉雙擎E將原有的鎳氫電池改為三元鋰電池,電池容量提升至10.5 kWh。這也使得卡羅拉雙擎E獲得了最高55公里的純電動續(xù)航里程。55km的純電動續(xù)航里程也讓這款車的銷售價格超過了20萬,像這款車的最低價是20.78萬,充分說明了電池在新能源汽車中的重要性。

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但除了續(xù)航時間的增加,在動力損失情況下油耗達(dá)到4.3升,高于雙擎版。如果你沒有燃油車指標(biāo),而且還在一線城市,又覺得豐田卡羅拉品控不錯,可以考慮這個版本。

張老師認(rèn)為

無論你選擇哪個版本的豐田卡羅拉,其實(shí)無論從品控還是實(shí)用性的角度,都絕對不輸其他品牌。在選擇這三個版本的時候,主要是根據(jù)自己的車況來選車。在沒有政策限制的情況下,選擇雙擎版還是燃油版,其實(shí)性價比更高。

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