寶駿RS-5 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(80條)

如今，“家庭臉書”是一個(gè)制造商和媒體都非常愿意使用的詞。無論是微型車還是人高馬大的車，家族化設(shè)計(jì)或多或少都會(huì)出現(xiàn)。然而，隨著時(shí)間的推移，各大廠商的“家族”競(jìng)爭(zhēng)逐漸進(jìn)入白熱化階段，推陳出新的背后，往往帶來的是長(zhǎng)時(shí)間欣賞的視覺疲勞。不過我們這次說的這款車型，雖然延續(xù)了家族設(shè)計(jì)，但還是給我們帶來了眼前一亮的感覺。

說起“RS5”，估計(jì)第一個(gè)想到的就是奧迪這個(gè)品牌。今天給大家分享的SUV也叫“RS5”，不過多了一個(gè)杠——新車叫寶駿RS-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是寶駿家族的一款全新緊湊型SUV。相信這種激進(jìn)的設(shè)計(jì)不會(huì)讓你驚訝。畢竟從寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開始，時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)就成了寶駿家族的“家族臉”。

新車前臉乍一看與寶駿530（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有些相似，但RS-5在設(shè)計(jì)風(fēng)格上更為激進(jìn)。大尺寸的分散式進(jìn)氣格柵視覺效果突出，內(nèi)凹的造型特別有設(shè)計(jì)感；極具未來感的LED日間行車燈依然與格柵相連，下方的近光燈、遠(yuǎn)光燈、霧燈均采用黑色護(hù)板裝飾，十分吸引人。

新車側(cè)面依舊采用懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，下方的黑色包圍襯托出幾分越野風(fēng)格；后腰線從后向前比較流暢，在前門處突然落下，帶來一種獨(dú)特的雕塑美。此外，車門上下直的設(shè)計(jì)并不多見，營(yíng)造出一種大氣濃郁的感覺。

RS-5的尾燈精致小巧，貫穿式的設(shè)計(jì)也很搶眼，有馬自達(dá)RX-7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的感覺；凹凸式尾門也讓車尾的立體感十足，兩側(cè)的“假排氣”也能在視覺上帶來更運(yùn)動(dòng)的效果。

與寶駿530相比，新車的內(nèi)飾風(fēng)格更加上檔次，紅棕色內(nèi)飾搭配黑色裝飾板和鍍鉻飾條，營(yíng)造出溫馨的感覺。

10.25英寸中控面板邊框采用不對(duì)稱設(shè)計(jì)，造型新穎；全液晶儀表也出現(xiàn)在新車上，兩側(cè)可以顯示大量車輛信息，科技感十足。

全景圖像清晰度高，支持多視角，對(duì)日常駕駛很有幫助；此外，包括自動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等安全配置也可以通過顯示屏進(jìn)行調(diào)整，使用起來非常方便。

出風(fēng)口底部的多媒體控制鍵為啞光鍍鉻，與尾部的鍍鉻飾條融為一體，視覺效果利落；底部的空色調(diào)控制區(qū)采用了黑色玻璃版的設(shè)計(jì)，與頂部的銀色按鍵形成了一定的對(duì)比，還挺好看的。

全景天窗也不缺席，長(zhǎng)度達(dá)到1180mm，在同級(jí)別中算是不錯(cuò)的水平。

相比寶駿530，RS-5車身高度更低，這種設(shè)計(jì)也在一定程度上影響了新車的前排空空間。身高176cm的體驗(yàn)者坐在前排，座椅調(diào)到最低位置，后腦勺之間3指空，表現(xiàn)一般；保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來到后排時(shí)，頭部空之間有一拳余量，腿部空之間有三拳夸張。翹起腿也很容易。

新車后排放倒，空房間規(guī)整，地板平整度好。最大深度1750mm，同級(jí)別空房間的表現(xiàn)算是主流水平。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速器。

總結(jié):從新車的制造工藝和目標(biāo)定位來看，RS-5有資格與一線中國(guó)品牌車型展開激烈較量。人們對(duì)新車寄予厚望，因?yàn)槠渫庥^和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感十足，后排空空間出色，配置表現(xiàn)良好。據(jù)了解，寶駿RS-5將于今年年底上市。讓我們一起期待吧！