冠道370口碑怎么樣
目前冠道(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是專為中國(guó)設(shè)計(jì)的5座SUV,是合資品牌本田非常成功的代表作。曾經(jīng),最高月銷量達(dá)到12000臺(tái)。沒(méi)想到1.5T低冠道賣的最多,370 Nm扭矩的2.0T冠道卻沒(méi)賣。尤其是高冠路9AT車主對(duì)這臺(tái)ZF 9AT自動(dòng)擋的反饋,真的很沮喪。是你本田的調(diào)校不夠好還是你本田的2.0T紅?
只要有錢,三件都可以購(gòu)買。哪個(gè)車企不會(huì)做硬件?問(wèn)題是最重要的是調(diào)車!底盤(pán)懸掛到轉(zhuǎn)向,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校,變速箱的傳動(dòng)比選擇,與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配,換擋邏輯等。一輛好車,或者說(shuō)一輛完成度很高的車,要經(jīng)過(guò)幾年的光學(xué)調(diào)校!
為什么冠道1.5T與本田自產(chǎn)CVT的匹配更加完美流暢,讓這樣一款整備質(zhì)量高達(dá)1.75噸的跨界SUV只用小馬就能放大??jī)H需10.5秒,1.5T來(lái)自于雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.5TURBO上同樣的Earthdream技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),起步用了一點(diǎn)兩秒,剩下的速度一旦達(dá)到20碼就可以平穩(wěn)加速。也是本田e(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)arthdream技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù),由本田工程師進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車身、電子系統(tǒng)等??膳c烹飪?cè)虾驼{(diào)味品相提并論。車調(diào)就是一個(gè)廚師給這些菜配調(diào)料,翻炒,去腥,調(diào)味,做湯,掌握火候很重要。一個(gè)優(yōu)秀的廚師就是一個(gè)優(yōu)秀的汽車主機(jī)廠。放眼全球,本田一直是汽車調(diào)校行業(yè)的“五星級(jí)行政總廚”??膳碌氖牵咎锷踔磷灾餮邪l(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤(pán)的大部分電控系統(tǒng)。這些“蔬菜原料”和“蔬菜調(diào)味品”都很不錯(cuò),不得不佩服這個(gè)年產(chǎn)500萬(wàn)輛的汽車巨頭。不過(guò)很明顯本田冠道2.0T是自家的好菜,沒(méi)有ZF 9AT,很好的搭配外菜。本田的菜不好吃。
9AT ZF zf9hp 48變速箱廣泛應(yīng)用于路虎極光。曾經(jīng)搭載過(guò)ZF 9AT,也在2015年進(jìn)入315晚會(huì)。海外市場(chǎng)數(shù)十萬(wàn)輛ZF 9AT變速箱型號(hào)也已被召回。冒這么大的風(fēng)險(xiǎn),本田最貴的本田冠道2.0T用的是外購(gòu)的ZF 9AT,也就是說(shuō)不需要自己的黑科技來(lái)橫置10AT。
其實(shí)當(dāng)時(shí)本田10AT還沒(méi)有完全開(kāi)發(fā)出來(lái),也沒(méi)有大規(guī)模投放市場(chǎng)。本田黑科技10AT第一時(shí)間給了謳歌RDX(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),口碑很高,但是成本太大,不能委托給本田!刀買不到8AT,只能買9AT。本田品牌最貴的SUV居然采用了外購(gòu)的ZF 9AT自動(dòng)變速箱,車主的感覺(jué)普遍不完美。但是本田自己沒(méi)有能承載370扭矩的變速器,平行軸5AT 6AT油耗大,老技術(shù)和體力太大,用不上。自己的CVT只能用在1.5T的低配冠道240扭矩車上,而自己能用的10AT太貴用不上,只能購(gòu)買。
本田不想屈尊用豐田的股份買愛(ài)信8AT,只能買美國(guó)市場(chǎng)廣泛使用的自動(dòng)變速器ZF 9AT。但謳歌畢竟比本田更高端,賣的也更貴。如今,謳歌已經(jīng)開(kāi)始外包ZF 9AT,改造成10AT臥式變速箱,自己生產(chǎn)銷售。本田再也不會(huì)被別人控制了!至于冠道10AT,基本沒(méi)有可能,因?yàn)槌杀咎?,謳歌需要第一時(shí)間搭載,10AT的產(chǎn)能也有限。本田需要在北美率先使用謳歌。本田粉:馬上上10AT的夢(mèng)想只能在夢(mèng)里。
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