奔馳CL 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

2019年1月8日，在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的CES國(guó)際消費(fèi)電子展上，奔馳正式發(fā)布了新一代CLA class。作為奔馳旗下的一款轎跑，第一代CLA上市以來，以其優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的后走造型和驚艷的蝶式尾燈給消費(fèi)者留下了深刻的印象。那么，這款全新的奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）A能否延續(xù)上一代的優(yōu)秀表現(xiàn)呢？有什么新鮮的？我們可以通過以下四個(gè)方面來了解。

在發(fā)布之前，通過對(duì)比網(wǎng)上的諜照與奔馳新CLS以及之前已經(jīng)上市的新A級(jí)車，我們不難猜測(cè)出新CLA的造型語義:無非就是A級(jí)轎車的外觀加上奔馳新的家族設(shè)計(jì)語言。但當(dāng)邊肖真正看到新CLA的官方圖片時(shí)，她仍然感受到了這個(gè)老牌制造商作為“汽車之父”的深厚實(shí)力。最初被認(rèn)為是新CLS“娃娃”的縮小版加上與新A級(jí)轎車版本相同的造型設(shè)計(jì)理念，這款新CLA的設(shè)計(jì)沒有令人失望，仍然令人驚嘆。

(新CLS)

(新CLA)

1、尺寸略有增加，動(dòng)感優(yōu)雅。

與上一代相比，新款CLA保留了代表的溜背造型，非常動(dòng)感優(yōu)雅。值得一提的是，新車的長(zhǎng)寬高比上一代車型有所增加(4，693mm/1，830mm/1，413mm)，不僅在空上有所進(jìn)步，還讓車身有了更低更修長(zhǎng)的視覺效果。此外，與上一代相比，新款CLA的C柱線條更加自然的下垂，取消了貫穿前后翼子板的腰線。雖然在某種程度上不如跑車硬朗，但這種略帶沖突的優(yōu)雅正是奔馳想要帶給消費(fèi)者的獨(dú)特體驗(yàn)。

2.煥然一新的全新前臉。

最顯著的變化是全新奔馳CLA的前臉。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的兩條新棱線賦予了新款CLA前所未有的力量和侵略性。新的大燈沒有延續(xù)全新的CLS和全新的A級(jí)“三角眼”設(shè)計(jì)，而是給人一種兩代設(shè)計(jì)語言的感覺，既有老款車型的優(yōu)雅，又有新語言的犀利靈動(dòng)。全新的前臉設(shè)計(jì)讓全新的奔馳CLA更具運(yùn)動(dòng)感，更上一層樓。

3、柳葉尾燈，家族設(shè)計(jì)

尾燈的造型語義非常接近奔馳全新的家族設(shè)計(jì)語言，與上一代的蝶式尾燈有很大不同。新尾燈延續(xù)了新CLS的柳葉尾燈設(shè)計(jì)，給人一種犀利嚴(yán)肅的感覺。

4、跨級(jí)內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)豪華

我們上車吧。全新CLA的內(nèi)飾采用了與全新A級(jí)相同的奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并配備了MBUX觸摸屏系統(tǒng)。與上一代相比，內(nèi)飾的進(jìn)步可謂是跨級(jí)別的飛躍，這樣的內(nèi)飾在同級(jí)別競(jìng)品車型中有著不可撼動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，作為一款主打運(yùn)動(dòng)的轎跑，炮筒形的運(yùn)動(dòng)座椅自然是必不可少的。一旦進(jìn)入車內(nèi)，就能感受到全新CLA濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息。

(上面是新的，下面是舊的)

據(jù)了解，新款奔馳CLA將搭載1.3T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。后期的高性能版本CLA35和45 AMG也將陸續(xù)推出。新CLA并不像人們預(yù)期的那樣只是CLS的“玩偶”模型，它的設(shè)計(jì)仍然無愧于它作為年輕運(yùn)動(dòng)的定位。雖然是比較小眾的進(jìn)口車型，但是CLA總是有自己獨(dú)特的魅力，讓年輕人愛上它。

文/羅