凱美瑞 參考價：17.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4811條)

為了迎合年輕人的喜好，越來越多的家用車開始走運動路線。比如曾經(jīng)的“大叔專屬座駕”凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都成了小鮮肉，可以證明汽車市場的主流消費群體已經(jīng)是年輕人的天下了。在10萬元以上的A級車市場中，最具代表性的跑車當屬本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。十代思域上市后迅速成為同級別的運動標桿。雖然MG 6、現(xiàn)代Fista等車型先后向其發(fā)起挑戰(zhàn)，但均以失敗告終。去年8月，我的一個朋友也提到了一輛本田思域，現(xiàn)在已經(jīng)用了半年了。來聽聽他對這款思域的評價吧！

朋友31歲，有家室。他買車的目的很簡單，就是既能滿足家人，同時又能有一些駕駛樂趣。當初看了大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），馬自達昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）塞拉，新福特?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），還有幾款SUV，最后敲定了思域。先說大家最關心的價格。朋友的2019款220TURBO CVT動力版屬于1.5T自動低配車型，官方指導價13.99萬元。他在當?shù)匾患掖笮推囐Q(mào)易商店買的。經(jīng)過一番討價還價，最終成交價為13.34萬元，扣除購置稅、保險、上牌等費用后為152742元。想想最早需要加價提車。我朋友對這個價格挺滿意的。

朋友說，除了價格，他對這款思域的動力和油耗都挺滿意。1.5T發(fā)動機最大177馬力，承載1.3噸的汽車綽綽有余。平時深踩油門的動力在D擋狀態(tài)下是隨叫隨到的，在市區(qū)加速超車特別容易。偶爾想激情一下就換到S擋，瞬間感覺有一股推背感。百公里7秒以上的加速結果不在覆蓋范圍內(nèi)。雖然配備了CVT變速箱，但是一點也不拖后腿，CVT變速箱的平順性足夠好。加速時很平靜，甚至開久了感覺比AT還舒服。油耗方面，目前他已經(jīng)開了近萬公里，表中顯示的百公里油耗為7L。

關于操控，朋友說思域的底盤和坐姿都很低，開起來感覺像在地上飛。方向盤很輕，指向性也挺準。此外，可變導向鉆頭也很方便。有時候別的車轉彎需要做一圈半，思域可以做一圈半，非常適合新手。不過和Encelabra相比，思域的操控還是差一些，也沒那么隨心所欲。

我對朋友的長相也很滿意。當初喜歡思域，為它的外觀而跑。大斜轎跑的造型，改款后中網(wǎng)和輪轂被熏黑，標志性的回旋鏢尾燈看起來很有動感。內(nèi)飾部分一般，做工用料比較一般，款式以家用為主，和動感外觀不太搭。

從實用性來說，思域確實符合一個常規(guī)家用車的定位。2700mm的軸距讓車空非常寬敞。我的朋友身高1.78米。前排是他自己的坐姿，后排大概有兩拳。不過由于滑背的造型，他的頭有點局促。此外，本田“魔術師之間空”的稱號也是實至名歸。車內(nèi)各種儲物格豐富，大而深，底部有防滑處理，有固定手機充電線的卡槽，非常人性化。

最后說一下不盡如人意的地方。一是隔音不太好，時速達到60 km/h時噪音明顯，二是內(nèi)飾塑料感很強，15萬以上的座椅還是面料。第三，沒有LED大燈，比它便宜的卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都有。但總的來說還是比較滿意的。畢竟本田花這些成本看不到，每次停下來都要回頭看看?；蛟S這就是選對車的感覺吧！