觀致3怎么樣
包能接手觀致已經(jīng)好幾年了,但從今年上海車展開始就沒在車展上露過面,也不太對。明顯勢頭不如他剛接手時強(qiáng)勁,規(guī)劃中的新能源汽車幾乎處于停滯狀態(tài)。直到最新的目錄才揭曉答案。要推出去年曝光的基于觀致3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)研發(fā)的增程式混動車,外觀目錄只表示實車可以銷售,具體上市日期還得耐心等待官方公布。
本次申報主圖出現(xiàn)的是普通的觀致3燃油版。除了LOGO涂上了代表新能源的亮綠色,其他都和普通燃油版沒什么區(qū)別。
當(dāng)然,在外觀搭配圖中,還是出現(xiàn)了新的風(fēng)格。其實和普通燃油版差別不大。主要的修改是格柵和前保險杠。格柵沒有完全封閉。原因很簡單。這是一個擴(kuò)展程序,引擎還在。所以必須考慮發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣補(bǔ)償,全包圍會比較麻煩。前保險杠完全沒有表現(xiàn)出任何優(yōu)雅感,只是大燈的輪廓與燃油版接近,只是內(nèi)飾燈的結(jié)構(gòu)做了相應(yīng)的調(diào)整,尤其是日間行車燈的設(shè)計,外側(cè)采用了長方形全包式設(shè)計。啟動后的效果,參考去年11月實車的線下照片。
至于尾燈部分,是之前實車未能拍到的部分?,F(xiàn)在看來,并沒有什么驚喜。基本思路和前端造型一致。尾燈中的燈結(jié)構(gòu)重新排列組合。同時注意到后保險杠與前保險杠造型相呼應(yīng)。
▲ xEV出現(xiàn)在去年11月的寶能汽車Xi安基地揭牌儀式上
去年,下線儀式在Xi安生產(chǎn)基地舉行。關(guān)注目錄生產(chǎn)地址,顯示的是陜西省西咸新區(qū)秦漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)新城的相關(guān)信息。看來真車是在Xi安生產(chǎn)基地投產(chǎn)的。
此前官方只提到這是xEV平臺的首款車型。當(dāng)時只提到是擴(kuò)展程序,并沒有具體的信息?,F(xiàn)在看目錄信息就知道了。更接近于HEV車型,應(yīng)用也是混合動力汽車(實際上是可疑應(yīng)用目錄的產(chǎn)品型號:QAL7120LAC1SHEV1,其中出現(xiàn)了HEV字樣)。動力方面,采用了四川綿陽陳欣動力機(jī)械有限公司的CE12M 1.2T發(fā)動機(jī),但有點奇怪的是,綿陽陳欣官網(wǎng)上找不到功率83Kw(實際最大凈功率80Kw)的版本。
CE12有三個版本,基本的CE12,顯然不會是它。105Kw的功率根本不匹配,不過后面的CE12Miller和CE12MPFI有意思。前者是指不出意外的米勒版本,后者是自吸。很明顯自吸的功率只有60Kw,不可能推出雞血版沖擊80Kw,所以只有最大可能是CE12Miller版。雖然動力參數(shù)不同,但很有可能是觀致根據(jù)混動調(diào)校的要求,做出了相應(yīng)的定制版。目前在陳欣官網(wǎng)提到的信息中,只有能實現(xiàn)增程的專用發(fā)動機(jī)是去年9月投產(chǎn)的。當(dāng)然計劃不如變化快,不然觀致也不會拖到現(xiàn)在才申報目錄,具體上市日期只能留給正式發(fā)布了。
除了發(fā)動機(jī),還有驅(qū)動電機(jī),不能忘了。永磁同步電機(jī),型號:TZ290XY701A,額定功率:60kW,峰值功率:100kW,制造商:金靖電氣科技有限公司;沒有外部充電。CE12M發(fā)動機(jī)綜合油耗3.8L/100km,整車重量1.58t,但油箱大小不詳。
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