雷凌低配怎么升級
現(xiàn)在很多人在選擇家用車的時候會更多的考慮日系車。原因是日系車更經(jīng)濟耐用,后期相對省心,保值率也很好。就算賣個三五年也不會虧太多。10-15萬日系車中,日產(chǎn)軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)今年表現(xiàn)格外出色。新老車型同堂發(fā)售,每個月能賣出幾萬輛。就連號稱“神車”的朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也不得不向風低頭。此外,豐田的兩兄弟卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和雷凌(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也是這個價位的熱銷商品。兩款車都是去年更換的,新車型基于TNGA架構(gòu)打造,相比老款車型有了全方位的升級。不久前,我認識的一個年輕人帶來了一輛豐田雷凌。讓我們來看看!
小伙子26歲。他已經(jīng)工作了很長時間。他家離公司很遠,坐車也不方便。所以他打算買一輛經(jīng)濟型汽車作為日常通勤工具,他選擇了雷凌。由于預算有限,他只能買到最低配的“乞丐版”,也就是185T CVT的進取版。這款車官方指導價11.58萬元,店內(nèi)優(yōu)惠1萬元。裸車成交價10.58萬元。算上購置稅,保險,上牌費,全部落地一共花了12萬。小伙子對這個價格很滿意,因為即使是最低配的車型,這款雷凌的配置也是相當豐富的,尤其是安全配置方面。除了常規(guī)的六氣囊之外,還配備了膝部氣囊和副駕駛坐墊氣囊,可以說是比較良心了。另外還有全LED大燈,也為外觀增色不少。
這位年輕人說,他當初之所以選擇雷凌,主要是因為它的外觀。其實這款車和卡羅拉在骨子里沒什么區(qū)別,主要是外觀和配置上有點差別。他自己覺得雷凌的風格更年輕更有活力,尤其是前臉的鐮刀形大燈組,配合大嘴和前臉看起來很有攻擊性。側(cè)面輪廓中規(guī)中矩,輪圈尺寸16寸,和高配車型沒什么區(qū)別。然而,對于新雷凌的尾部設計,
至于這款車的內(nèi)飾,其實沒有什么亮點。豐田的內(nèi)飾一直很實用,沒有太多的設計感。因為是最低配車型,所以沒有配備多功能方向盤。中間的懸浮觸摸屏尺寸為8英寸。下面是空調(diào)節(jié)控制區(qū)。排擋手柄前面有一個儲物格,后面有兩個杯架。車內(nèi)材質(zhì)以軟硬塑料為主,感覺有點粗糙。
至于空房間,那家伙本人身高1.8米。無論是坐在前排還是后排,他的腿空感覺都相當舒服,但是后排的頭部空空間并不理想。他暫時單身,但其實他對空房的要求沒那么高,夠用就行。
最后說說動力,這款車搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力116匹,匹配CVT變速箱模擬10擋。參數(shù)看起來很一般。但是剛開始的時候不肉,60 km/h以下加速輕快,平時在市區(qū)開還是挺夠用的,但是上了高速之后中后段動力儲備有些不足,踩油門只能聽到發(fā)動機的轟鳴聲。至于油耗,小伙子說這車目前開了不到2000公里,儀表顯示的綜合油耗是7.4L/ 100公里。按照現(xiàn)在92號的油價,一公里不到4毛錢,還是挺省錢的。
總的來說,雷凌是一款比較合格的家用車,雖然有自己的缺點,比如空車廂有點局促,動力也不是很強,但是它的特點是質(zhì)量穩(wěn)定可靠,安全舒適性好,油耗經(jīng)濟。挺適合預算有限的年輕人的,你覺得呢?
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