前言：了解汽車知識(shí)，讓每一位車主維修保養(yǎng)不花冤枉錢。

信息:2013年的1.0排量五菱之光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），行駛了11萬(wàn)公里左右。

車輛故障:它無(wú)法掛檔。

中午，劉師傅接到一個(gè)客戶的電話，說(shuō):他的五菱面包車突然熄火了。我的猜測(cè)是變速箱上的排擋拉線脫落，導(dǎo)致排擋掛不進(jìn)去。然后，帶著食客趕去救援。

當(dāng)電纜在現(xiàn)場(chǎng)沒有脫落時(shí)，可以掛入漁具。無(wú)論掛什么擋位抬離合，車輛始終不動(dòng)，踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出尖嘯聲，但車輛依然不動(dòng)。說(shuō)實(shí)話，像這樣的問(wèn)題真的很少。龐告訴車主，是離合器打滑，還是變速箱損壞。如果離合器打滑，通常會(huì)提前發(fā)現(xiàn)，不會(huì)那么突然。最后胖哥調(diào)了離合拉索，還是不行。

龐建議車主趕緊給保險(xiǎn)公司打電話。一般保險(xiǎn)公司會(huì)提供市區(qū)50公里范圍內(nèi)的免費(fèi)拖車，有的保險(xiǎn)公司還會(huì)提供幾百元不等的免費(fèi)吊車費(fèi)。

維護(hù)步驟:

免費(fèi)拖車，行程不到20公里。

不要想著先把變速箱抬起來(lái)檢查離合器片。

兩個(gè)人的動(dòng)作十分鐘就能扛下來(lái)。

用手轉(zhuǎn)動(dòng)分離軸承時(shí)，會(huì)發(fā)出輕微的“吱吱”聲。

離合器片正常磨損會(huì)產(chǎn)生粉末，但這款五菱有點(diǎn)不一樣，有少量棉絮和離合器摩擦片脫落。

摩擦片的連接壓板已經(jīng)磨得光禿禿的，可以說(shuō)摩擦片和壓板都是磨鐵的。

摩擦片的連接飛輪面勉強(qiáng)可以，至少能保證摩擦力。

分離軸承不均勻地磨損了壓盤的膜片彈簧。一般來(lái)說(shuō)，離合器踩起來(lái)比較重，主要是壓盤膜片彈簧高溫淬火后失去彈性。

壓板上有明顯的高溫痕跡。

壓盤的摩擦片造成的凹痕與制動(dòng)盤的凹痕相同。

飛輪雖然沒有硬磨損，但是高溫后的痕跡很明顯。

導(dǎo)向軸承也叫定位軸承，大小和一元硬幣差不多。別看這個(gè)小軸承，很有用。比如有的手動(dòng)擋車型，掛空檔時(shí)，變速器會(huì)發(fā)出“嗡嗡”的聲音，大多不得不考慮導(dǎo)向軸承。

從圖中可以看到，軸承已經(jīng)損壞，胖哥用手也轉(zhuǎn)不動(dòng)了。

齒輪箱的軸后面會(huì)有一個(gè)軸承。為了使軸旋轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，需要在軸的前段安裝軸承。比如有些車型，一個(gè)軸的兩個(gè)軸承都會(huì)設(shè)計(jì)在變速箱里。

新型離合器三件套。

新的導(dǎo)向軸承安裝在飛輪中，變速箱的一個(gè)軸可以直接插入。

安裝壓盤和摩擦片。

分離軸承也已更換。

這次將更換離合器三件套(壓盤、摩擦片、分離軸承)和導(dǎo)向軸承。裝上之后，離合器踩起來(lái)肯定會(huì)輕很多。最后，根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣調(diào)整離合器接觸點(diǎn)即可。

胖總結(jié):離合器開始打滑的時(shí)候，只要不使勁加油，不爬大坡，不拉重貨，絕對(duì)不會(huì)到一半。這一次，五菱車主一定是疏忽了自己。

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