普拉多 參考價：45.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(99條)

豐田霸道這個名字絕對無人問津，無人不曉。然而，它將能夠第一次考慮它。超高的可靠性和出色的傾翻能力真正創(chuàng)造了它。十、100%口碑，常駐率更高。但在國內(nèi)咖啡規(guī)則、雙積分政策、國六排放的限制下，普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是今年宣布停售的那家。這并不可惜。畢竟除了價格，產(chǎn)品層面是一款勤快的越野車，可以說沒有缺點。

但從理性的角度來看，目前國產(chǎn)的3.5L霸道排量沒有收到4500的價格，與其說是什么遺憾，不如說是不遺憾。不疼不癢，北美兄弟咄咄逼人，2020款4Runner SR5車型當?shù)厥蹆r僅3.714億美元，折合人民幣不是27萬。而且4Runner搭載的是4.0L V6自然攝入式發(fā)動機，排量大于縱向，雖然數(shù)據(jù)上相差不大。最大功率270馬力，峰值扭矩377牛·米，匹配5at變速器。發(fā)動機的動力參數(shù)不強，特點是寬容度和可靠性。

4Runner是北美市場的熱銷車。被評為“十佳車輛”之一。也有很強的越野性能。豐田還在地圖的最后打出了“地圖結(jié)束，最好的故事從口號開始，這種自信可見一斑。1984，4Runner出生于1984年。其實歷史已經(jīng)超過很久了。最早的4Runner基于Sealax平臺，后來發(fā)展到第三代車型。只有同一個LC平臺和第二代LC平臺，直到現(xiàn)代才有侵略性。4Runner采用帶光束的車身結(jié)構(gòu)。全尺寸四驅(qū)系統(tǒng)讓它有足夠的信心解決復雜路況，而繼TRD越野版4Runner之后，它還配備了差速鎖、爬行模式、森林選擇和豐田的黑科技KDSS可變動態(tài)懸掛系統(tǒng)。整體折磨能力比國產(chǎn)3.5L版本更強大。

同時，4Runner的車身為4820/1925/1780mm，軸距符合縱橫，但其更短的車長、更寬的車身和更低的高度是為了行駛穩(wěn)定性。其實4Runner比扶手性能更好。4Runner是美系車型，整體設(shè)計比較粗獷，穩(wěn)重，或者說不同于國產(chǎn)普拉多的風格。4Runner的前臉更加強烈，有視覺沖擊感，車身的侵蝕線條非常強烈，表現(xiàn)出一個全身肌肉都很強壯的家伙的味道。不過內(nèi)部豐田硬石模式是一致的，沒什么好設(shè)計的，但是美國硬歌會這么做就很好了。

美國人買豐田4Runner（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）需要很多成本，比我們霸道的成本好多了。并不是說美國人比我們高2000美元，這通常是美國人的普遍水平。很多家庭被消費了，我們的霸凌在中國的中高級車中得到了應有的抵達。很多平民階層只能期待。但隨著平行進口車的開放，國內(nèi)消費者也有機會購買4Runner，但受限于各種原因。我們的采購價格仍然遠遠高于美國。目前查到的信息顯示，4Runner SR5基礎(chǔ)版國內(nèi)售價不等于42-46萬元，與普拉多相差不大。