奔馳為何賣這么貴？一小伙想不明白，拆開(kāi)奔馳座椅后，他就明白了！

全球汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展了一百多年，即使在中國(guó)，也有差不多三十年的歷史。對(duì)于汽車品牌來(lái)說(shuō)，早已分為幾個(gè)不同的檔次，不同檔次之間的價(jià)格也不一樣。很多人可能覺(jué)得寶馬奔馳能賣這么貴，就是宣傳的好。但其實(shí)沒(méi)那么簡(jiǎn)單。最終能被大家接受的價(jià)格分段，本身就是源于長(zhǎng)久以來(lái)的共識(shí)。

所以我們也不得不相信，經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的自由競(jìng)爭(zhēng)，寶馬和奔馳能不能占領(lǐng)高端市場(chǎng)，真的是一分錢一分貨決定的。同樣的價(jià)格，大眾輝騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只能慘淡收?qǐng)?。顯然不是因?yàn)樗馁|(zhì)量和口碑差，而是大家都覺(jué)得它不值這個(gè)價(jià)。寶馬汽車真的看起來(lái)物有所值嗎？

奔馳一直自認(rèn)為是豪華品牌。不僅奔馳的價(jià)格在國(guó)內(nèi)感覺(jué)有點(diǎn)高，就連一個(gè)生活在日本的法國(guó)人勞恩也覺(jué)得價(jià)格有點(diǎn)高。他是一家梅賽德斯-奔馳4S店的員工，他也對(duì)自己品牌的梅賽德斯-奔馳的高價(jià)格感到非常不解。就在這時(shí)，一個(gè)客戶要求換座位，他想看看損壞的座位是什么材質(zhì)的，值這么高的價(jià)錢。

當(dāng)羅恩拆下這個(gè)座椅的時(shí)候，他還是有點(diǎn)驚訝，因?yàn)榭雌饋?lái)這個(gè)座椅里面還是藏了很多高科技的，并不像我們想象的那樣只是一個(gè)普通的座椅。就在我打開(kāi)外間地板的時(shí)候，草坪上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)圓形的東西，那是按摩熱石。它沒(méi)有想到奔馳的座椅有這樣的功能。難怪坐在上面感覺(jué)很舒服。

此外，在拆卸過(guò)程中還發(fā)現(xiàn)了很多電線。這樣的結(jié)構(gòu)也讓這個(gè)座椅有了很多功能配置，人們可以通過(guò)這個(gè)小小的座椅實(shí)現(xiàn)很多功能，比如空調(diào)節(jié)車內(nèi)燈光，都可以在這里控制。這時(shí)候我們不禁會(huì)想，這也是奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也是高端車型座椅。而且我們常見(jiàn)的一些非S級(jí)的車也可以看到帶屏幕的前排座椅，后排的乘客也可以非常方便的享受娛樂(lè)和互動(dòng)。它似乎也與這些電線有著非常密切的聯(lián)系。

雖然我們不能從這個(gè)座椅上完全分析出它有什么功能，但是我們可以清楚地看到它包含了很多來(lái)自所有這些電線的功能控制。難怪奔馳的配件看起來(lái)那么貴，也有一定的道理。它融入了許多高科技。自然，當(dāng)我們替換它們時(shí)，需要更多的價(jià)格是非常合理的。奔馳為什么這么貴？一個(gè)年輕人想不通。拆完奔馳座椅，他就明白了！

其實(shí)不光奔馳有這樣的高科技，奧迪和寶馬也有非常好的科技裝備。有時(shí)候我們不太明白為什么有的車看起來(lái)功能那么多，有的卻很少。原來(lái)兩者差別很大。就像普通車的前臉一樣，沒(méi)什么特別的。而主動(dòng)防御的車，比如沃爾沃，往往集成了很多探頭。更換的時(shí)候自然有那么多高科技配件，價(jià)格肯定高很多。

而且買車的人顯然也不傻。顯然，他們還是明白以什么價(jià)格可以享受什么樣的服務(wù)的道理的。你怎么想呢?