奔馳C級 參考價：33.48萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2011條)

在寶馬、奔馳、奧迪之間的選擇，更多時候不是預(yù)算的問題，而是品牌偏好決定了最終的購買目標(biāo)。

隨著新一代奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的臨近上市，2020款奔馳c級的價格必然會觸底反彈。目前奔馳C200L時尚動感版已經(jīng)跌破28萬，部分地區(qū)降幅可能更大。相對于早已換代的寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奔馳C級性價比很高。

從檔次上看，奔馳的品牌高度略高于奧迪和寶馬，也就是說品牌的具體車型是一樣的。作為同級豪華中級車，奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L經(jīng)常被消費者拿來比較。作為僅次于奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的入門級豪華車，奔馳C級不僅受到男性朋友的喜歡，大街上紅色的奔馳c顯然也是女性喜歡的對象。從標(biāo)簽上看，奔馳C級標(biāo)簽沒有負面標(biāo)簽，保證了奔馳C級標(biāo)簽常年暢銷。

奧迪A4L雖然換代后價格有所上漲，但是奧迪的降幅一直比較大。相對于換代的寶馬3系和奔馳C級，奧迪只能提供更大的優(yōu)惠幅度，因此可以預(yù)測，未來奧迪A4L仍將是BBA三劍客中價格最低的。

3系寶馬的改革贏得了市場的關(guān)注和認可，現(xiàn)在是三者中單月銷量最好的。改裝后的寶馬3系在外觀上更加出眾，甚至可以說整體顏值略高于奔馳c和奧迪A4L。

那么從性能上來說，奔馳c、奧迪A4L和寶馬3系誰最有優(yōu)勢呢？

不得不說，三者中，奔馳c雖然用的是1.5T發(fā)動機，但從馬力上來說，最小的還是奧迪A4L。如果說動力最可靠的，顯然是寶馬3系。雖然1.5T的馬力和2.0T一樣，但是2.0T的功率空明顯更大。而且寶馬3系是ZF 8AT和2.0T 8AT的組合，明顯比奔馳9AT 1.5T先進，奧迪A4L略“騷”，7速雙離合2.0T和前兩者相差無幾。

車身尺寸方面，三者不相上下，奔馳C級的軸距在三者的入門級版本中更長。從驅(qū)動方式上看，除了奧迪A4L采用前驅(qū)外，其他兩款都采用前驅(qū)和后驅(qū)。至于區(qū)別，就是魔法的“操控”二字。別擔(dān)心。對于一般人來說，開車也不算太差。

從配置上看，作為入門級豪華車，三者都可以配置，但奔馳c入門級版沒有標(biāo)配的倒車?yán)走_影像，相比寶馬3奧迪A4L顯得非常不友好。其他層面，三款車沒有太大區(qū)別。

最重要的問題，預(yù)算30萬以上誰最值得買？

女性朋友，推薦奔馳c。畢竟是跑得快的標(biāo)志，紅色奔馳c也確實符合女性氣質(zhì)。對于比較年輕的男性朋友來說，寶馬3系是首選。這一代寶馬3系真的改的很好。至于奧迪A4L，可能更適合大齡男性朋友。總之，三款車雖然有一定差距，但差距其實沒有想象中那么大。你不必在意奧迪偽豪車的標(biāo)簽，奧迪A4L并不遜色于其他兩款。