經(jīng)典愛麗舍 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5條)

東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)典愛麗舍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車，行駛里程7萬km左右。該車組合儀表的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表沒有同時(shí)指示，更換組合儀表不到半個月再次出現(xiàn)故障。

故障分析:

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表工作原理分析:如圖1，0004是組合儀表，CA00是點(diǎn)火開關(guān)，BF00是乘客艙保險(xiǎn)盒，BF01是發(fā)動機(jī)艙保險(xiǎn)盒。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表是兩個不同的信號，分別進(jìn)入組合儀表0004和0004。組合儀表0004的針腳16是發(fā)動機(jī)ECU輸入的轉(zhuǎn)速信號，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速顯示，組合儀表004的針腳17是ABS ECU輸入的轉(zhuǎn)速信號，即轉(zhuǎn)速顯示。即使輸入信號有問題，也不可能兩個信號同時(shí)出現(xiàn)問題。

故障排除:根據(jù)電路圖對比，故障車與非故障車組合儀表0004的電壓對比未發(fā)現(xiàn)明顯異常，如表1、表2所示。

拆下車上安裝的導(dǎo)航和行車記錄儀，檢查發(fā)動機(jī)艙線束接地點(diǎn)，更換儀表線束和新的組合儀表。跟蹤故障車輛，跟蹤第10天故障的重現(xiàn)。拆卸舊的組合儀表并進(jìn)行分析。發(fā)現(xiàn)組合儀表中轉(zhuǎn)速表和車速表電源燒毀。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表未顯示，但測得的電壓沒有異常。初步判斷是發(fā)電機(jī)電壓不穩(wěn)定事故。更換發(fā)電機(jī)和組合儀表，繼續(xù)跟蹤故障車輛。

10天故障重現(xiàn)跟蹤，那么到底是什么原因?qū)е陆M合儀表電壓高呢？為什么沒有燈泡燒壞等電壓升高導(dǎo)致的故障？此時(shí)，4S另一家商店的同一輛車出現(xiàn)了同樣的故障，因此更換了組合儀表。當(dāng)時(shí)儀表啟動，儀表指示正常。10分鐘后，發(fā)動機(jī)熄火再次啟動，組合儀表燃燒。

故障與啟動有關(guān)，通過點(diǎn)火開關(guān)，儀器電源在D位和M位。更換點(diǎn)火開關(guān)CA00，排除愛麗舍發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表燒毀故障。

故障總結(jié):由于該故障為新故障，根據(jù)電路圖測得數(shù)據(jù)正常，我們將重點(diǎn)關(guān)注車輛改裝、線路和發(fā)電機(jī)偶爾出現(xiàn)的電壓異常。然而，通過檢查和更換相關(guān)部件，問題并沒有得到解決。為什么發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表燒不掉，要更換點(diǎn)火開關(guān)如圖2起動開關(guān)和組合儀表電路圖所示？我們再做進(jìn)一步分析，如圖2的工作原理圖。當(dāng)我們打開點(diǎn)火開關(guān)啟動時(shí)，啟動電流通過點(diǎn)火開關(guān)和BF00保險(xiǎn)盒到達(dá)0004組合儀表。由于點(diǎn)火開關(guān)故障，組合儀表004會因啟動瞬間產(chǎn)生的電弧而燒毀，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表不指示。

其實(shí)很多故障都是和用戶溝通，詳細(xì)了解故障的細(xì)節(jié)后，解決故障的方向就明確了。由于此車為租賃車，車輛經(jīng)過改裝安裝，導(dǎo)致點(diǎn)火開關(guān)部分失靈，最后0004儀表燒毀，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表不指示。