傳祺GS5 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(62條)

GS5是廣汽傳祺的第二款車型。它是一個(gè)自主品牌，在引進(jìn)國(guó)外現(xiàn)成技術(shù)后，試圖將自己定位在高端路線上。目前其2012、2013、2014款車型均已停產(chǎn)銷售，二手車價(jià)格在5-8萬(wàn)之間。但新推出的2019款廣汽傳祺GS5共有9款車型，目前仍處于預(yù)售狀態(tài)，但已經(jīng)明確預(yù)售價(jià)格的車型只有4款，預(yù)售價(jià)格在12-17.5萬(wàn)元之間。GS5如果作為二手車買的話，它的狀況非常透明，非常好。這比在二手市場(chǎng)用同樣的錢買一輛來(lái)歷不明的二手車要靠譜得多。這是買它的一大理由。

車型的設(shè)計(jì)一直是廣汽傳祺比較有優(yōu)勢(shì)的地方。不僅沒(méi)有模仿的痕跡，個(gè)性化的設(shè)計(jì)也能讓你發(fā)現(xiàn)新的東西。這種設(shè)計(jì)水平對(duì)于自主SUV來(lái)說(shuō)是相當(dāng)少見(jiàn)的。翼子板格柵配有一雙丹鳳眼，嘴角有一定的向上彎曲，從遠(yuǎn)處看像一張笑臉，有兩個(gè)迷人的酒窩。從車側(cè)到車尾，簡(jiǎn)單卻充滿張力，宛如一個(gè)迷人的帥哥。

當(dāng)你進(jìn)入GS5的車內(nèi)，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)絕對(duì)是廣汽信心爆棚的原因之一。雖然其內(nèi)飾以大面積硬塑料為主，但其設(shè)計(jì)水平和做工，別說(shuō)與自有品牌相比，也不會(huì)落后于合資品牌PK，這與此前傳奇齊轎車沉穩(wěn)平庸的風(fēng)格完全不同，成為了一種年輕的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

然而在這里，這輛車前半部分的儲(chǔ)物間空真的很少設(shè)計(jì)。中央扶手箱前只有一個(gè)小小的正方形，只能放下一把車鑰匙，連手機(jī)都放不進(jìn)去。無(wú)論是橫放還是豎放，旁邊都有一個(gè)圓形的小儲(chǔ)物格，小房間里只能放硬幣空。

它的前后排空都很不錯(cuò)，足夠?qū)挸ㄊ孢m。雖然后備箱不是很大，但后排座椅放倒后連接整個(gè)后排還是挺實(shí)用的。唯一不盡人意的是后備箱入口有點(diǎn)高，來(lái)回拿重物或大件不太方便。

至于不滿意的地方，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能絕對(duì)是其中之一，這也是目前GS5備受詬病的地方。GS5初期的爆發(fā)力表現(xiàn)，是掩蓋其實(shí)際動(dòng)力不足的一招。這款GS5真的是“一步踩油門，再一步踩油門，再第三步踩油門”的類型。除了初期的小爆發(fā)，之后就相當(dāng)線性了，但只是線性遞減。GS5從0到100 km/h的實(shí)測(cè)加速時(shí)間為12.93秒，這種感覺(jué)已經(jīng)很肉了。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不太讓我滿意，但與GS5匹配的5AT變速箱絕對(duì)是非常亮眼的。它的平順性、升檔的熱情、對(duì)駕駛員意圖的理解程度都相當(dāng)不錯(cuò)。雖然檔位不多，但是開(kāi)起來(lái)很舒服。

雖然GS5還有一些不盡如人意的地方，但是它完整的動(dòng)力總成以及營(yíng)造的駕駛和運(yùn)動(dòng)氛圍還是非常令人滿意的，而且以低于合資品牌的價(jià)格買到高于合資品牌的配置，也是非常冰冷和令人滿意的。