相信很多老司機都知道，車停下來，肯定會用手剎。因為駕駛員離開車輛，如果不使用手剎，車輛可能會打滑，造成事故。有時候明明已經(jīng)拉起手剎，剎車系統(tǒng)卻失靈，導致事故發(fā)生。今天，邊肖將向您介紹如何保養(yǎng)手剎。

1.檢查手剎機構的效率。

將車開到坡度較陡、路況較好的斜坡(最好是柏油路)，踩下剎車，掛入空(如果是自動擋，掛入N檔)，將手剎手柄拉到剛剛確定的工作點位置。然后慢慢松開制動踏板。如果車不打滑，說明手剎工作良好。上坡和下坡各做一次。

2.確定手制動手柄的工作位置。

手剎手柄和腳剎的踏板一樣，都有拉行程。通常情況下，當手柄抬起到全行程的70%時，手剎系統(tǒng)應該處于正常制動位置。所以在檢查手剎的制動力之前，應該先找出70%的工作點。這個工作點可以通過計算棘輪來確定。你可以把車停在一個安靜的地方，慢慢拉下手剎，數(shù)棘輪的咔噠聲，直到把手拉到底。然后計算出總噪聲70%的位置，這是手剎手柄的有效工作點。

3.測試手剎的靈敏度。

除了制動效率，還應該檢查手剎的靈敏度，這對于斜坡起步尤為重要。在沒有坡度的路面上慢慢行駛，慢慢抬起手剎手柄，感受手柄的靈敏度和嚙合點。這種檢查方式會磨損手剎機構，所以檢查次數(shù)不要太多。在檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動效率或靈敏度不理想，通常可以通過調整手剎的操作拉線來解決。手剎手柄底部與拉線的連接處有一個可調節(jié)的補償機構(通常被內(nèi)飾件覆蓋)。用扳手松開鎖緊螺母，可以拉長制動拉線的長度。但有些車的調節(jié)機構位于車底。如果不方便調整，應由專業(yè)維修人員處理。

4.高速行駛時不要使用手剎。

很多車主認為，剎車系統(tǒng)失靈時，可以拉手剎減速。其實這種做法很危險。由于手剎機構不精密，左右兩側制動力分布不均，在高速拉手剎時很容易鎖死其中一個后輪而打滑。正確的做法是降檔減速，在車速很低的時候再拉手剎把車停下來。

以上是邊肖總結的汽車手剎正確保養(yǎng)方法。你們都明白嗎？制動系統(tǒng)是汽車的主要主動制動系統(tǒng)，其質量關系到汽車的安全性能。所以平時一定要定期檢查手剎，發(fā)現(xiàn)問題及時修復，保證它的最佳性能，防止出現(xiàn)任何意外。