有一次我出去給市里一家公司打工，半路上開車。不小心把汽車的右側(cè)門刮進了凹槽。向保險公司報告小事故很麻煩。當時我第一個想法就是找修理廠修車。碰巧上次去了一家互聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)店洗車。那里服務(wù)好，價格實惠。

最近聽說網(wǎng)上有很多促銷活動，價格也不貴。網(wǎng)上下單可以享受折扣。不像4s店那么坑。所以，我不停地開著車。我跟服務(wù)員登記了信息，通過服務(wù)員的指引，找到了鈑金師傅，把車的事情告訴了他。師傅看了看車子受損的部位，繞著車子走了一圈，看看有沒有其他部位受損。告訴我這是可以做到的！下面我們一起來看看鈑金修復(fù)方案。

1.提車，登記客戶信息。

2.與客戶了解情況，檢查汽車的損壞部位，是否有其他損壞，汽車各功能部件的工作情況。并登記清單。

3.評估所需材料、價格、交貨時間等。

4.提醒顧客從車上拿走貴重物品，防止不必要的損失。

5.拆解分析:如果要拆解，請將拆解下來的零件收好，保護好。如果不需要拆卸，要防止施工過程中損壞周圍的零件。并采取防護措施。

6.打磨:先確定損傷范圍，然后用砂輪機打磨損傷范圍內(nèi)側(cè)。磨掉漆層和底漆層，使金屬表面漏液，并清洗干凈。

7.修理:用鈑金工具敲、拉、頂、焊等。在用塑形修復(fù)機修復(fù)的過程中，拉伸的力度不要太大，以防細胞拔起。在拉的過程中，需要用平頭木錘敲打高處，消除應(yīng)力。敲擊的目的是防止應(yīng)力集中，應(yīng)力集中會導(dǎo)致金屬板軟化。但是，有一個標準:修骨宜低不宜高，規(guī)則是由外而內(nèi)。

8中途檢查:先用手觸摸感覺并用眼睛目測表面和弧度，然后用專用量具測量平面的平面度和線條。

9.毛邊:先打磨去除表面毛刺、氧化層或其他雜質(zhì)等。最后，羽化邊緣，使邊緣像羽毛一樣一個接一個地被壓。目的是讓界面更加一致。

10.噴涂原廠還原底漆:在拋光的金屬表面噴涂還原底漆。

接下來就交給噴漆師傅了，但是鈑金維修的質(zhì)量也關(guān)系到汽車噴漆的維修質(zhì)量。溫馨提示:車身噴漆維修可以在汽車保養(yǎng)店體驗。比如車門鈑金，小修需要80 ~ 100元，大修需要120 ~ 200元。一副噴漆只要400元，而且是水性漆進口。