一、追尾責(zé)任如何承擔(dān)？

根據(jù)《道路交通安全法》第四十三條規(guī)定，“同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離”。在上述事故中，是否同車道行駛是確定雙方責(zé)任的關(guān)鍵。最重要的是查明事故發(fā)生時(shí)車體是否已并入線路，其車輛是否強(qiáng)行并入道路。在不違反交通法規(guī)的情況下駕駛，且你們的車輛確實(shí)走同一條道路的，后車按照上述規(guī)定負(fù)事故全部責(zé)任。但是，在同一道路上行駛，如果你有過錯(cuò)，雙方按照各自過錯(cuò)的比例承擔(dān)事故責(zé)任。

汽車追尾責(zé)任如何承擔(dān)如下:

1 .交通事故責(zé)任者應(yīng)對交通事故造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。負(fù)有賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藭簳r(shí)無力賠償?shù)?，由駕駛?cè)怂趩挝换蛘邫C(jī)動(dòng)車所有人負(fù)責(zé)墊付。

2肇事車輛為單位。駕駛?cè)藞?zhí)行職務(wù)，即其在工作或者生產(chǎn)過程中執(zhí)行駕駛職務(wù)的行為，是其所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人指定或者認(rèn)可的，由該單位承擔(dān)事故賠償責(zé)任。

3事故涉及車輛為個(gè)體工商戶、農(nóng)村承包經(jīng)營戶、個(gè)人合伙企業(yè)、私營企業(yè)業(yè)主的，聘用汽車駕駛員運(yùn)輸，由車主(雇主)承擔(dān)事故賠償責(zé)任。

4 .承包或租賃期間發(fā)生交通事故，由業(yè)主、承包人、承租人共同承擔(dān)賠償責(zé)任。因?yàn)槌邪赓U經(jīng)營是經(jīng)營方式的改變，車輛的所有權(quán)沒有改變，車主也是車輛經(jīng)營的受益者。未經(jīng)業(yè)主同意，承包人、承租人分包、轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借給第三方的，由承包人、承租人、第三方和業(yè)主共同承擔(dān)賠償責(zé)任。

5委托他人購買汽車，購買人駕車后造成事故的，委托人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。停車場委托維護(hù)、保管或者停放期間發(fā)生交通事故的，由維護(hù)者、保管者和停車場承擔(dān)賠償責(zé)任。

6事故車輛駕駛?cè)松米詮氖屡c執(zhí)行職務(wù)無關(guān)的活動(dòng)，發(fā)生交通事故的，由駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任，車主承擔(dān)連帶責(zé)任。

8 .事故車輛駕駛?cè)瞬宦男新氊?zé)且未經(jīng)車主同意的，車主和駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。車輛合法所有人同意將車輛交給第三人發(fā)生交通事故的，合法所有人和第三人為共同被告，所有人承擔(dān)連帶責(zé)任。

11 .機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺c其駕駛的機(jī)動(dòng)車不屬于同一單位。駕駛?cè)撕褪褂脵C(jī)動(dòng)車的受益單位為被告，受益單位先行墊付。

12 .無償借用的車輛發(fā)生事故，駕駛?cè)撕褪芤嫒耸枪餐桓妫瑧?yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

14 .交通事故責(zé)任人死亡的，其繼承人作為被告不會(huì)放棄繼承，只在繼承的財(cái)產(chǎn)數(shù)額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。繼承人放棄或者失去遺產(chǎn)的，不能作為被告，因?yàn)闆]有遺產(chǎn)可以繼承。

持有車票或者按照規(guī)定免票的旅客，或者持有優(yōu)惠票或者經(jīng)承運(yùn)人許可無票乘車的旅客，在運(yùn)輸過程中造成死亡的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但是，除非傷亡是由旅客本人造成的，或者承運(yùn)人證明傷亡是由旅客的故意或者重大過失造成的。

17 .因緊急避險(xiǎn)造成的交通事故，造成危險(xiǎn)情況的人是被告。緊急避險(xiǎn)措施不當(dāng)或者超過必要限度，未造成損害的，緊急避險(xiǎn)人為共同被告，所有人或者駕駛?cè)怂趩挝怀袚?dān)連帶責(zé)任。

二、如何防止追尾

1.保持車距。高速行駛時(shí)速超過100公里的，應(yīng)當(dāng)與前車保持100米以上的安全距離。提示:高速車道每條虛線長6m，線間距9m——兩條白線加中間的距離為21m，司機(jī)可以通過這種方式簡單判斷車距。

2.觀察路況。很多老司機(jī)都有開車的習(xí)慣。超車道車輛不多時(shí)，應(yīng)適當(dāng)偏離超車道。這種習(xí)慣的好處是可以看得很遠(yuǎn)，萬一前方發(fā)生事故、堵車，可以及時(shí)采取措施。另外，如果前面的車很高或者蓋了黑膜，就不要跟了。

3.提醒后車。開車很重要的一個(gè)技巧就是提醒后車有效防止被追尾:第一，時(shí)刻關(guān)注后車。如果感覺后車跟得太近，可以輕踩剎車提醒后車；第二，如果前方車流密集，行駛緩慢，可以打開雙跳燈提醒后車減速。

4、會(huì)使用點(diǎn)剎。如果前車發(fā)生事故，要學(xué)會(huì)利用點(diǎn)剎減速:點(diǎn)剎還可以降低車速，有效提醒后車減速。新手在高速行駛的過程中，遇到緊急情況踩剎車，不僅容易被后車追尾，如果是雨天，在積水的路面上，也容易打滑失控。

5.集中精神。有幾年駕齡的老司機(jī)，往往對自己的技術(shù)過于自信。開車時(shí)打電話、喝水、開空都是導(dǎo)致追尾的安全隱患。注意休息，避免路怒癥也會(huì)幫助你集中注意力。

6.不要變道。道路擁堵時(shí)隨意變道也是造成追尾的一大安全隱患——你很容易被后面的車輛追尾，前面的車輛發(fā)生事故時(shí)你根本反應(yīng)不過來。