別克全新君威發(fā)動機品牌型號全新君威發(fā)動機技術(shù)介紹

2024-10-14 03:00:05 作者：資訊小編

新款別克君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機是通用旗下的一款新發(fā)動機。新君威全新的2.0T發(fā)動機最大功率261馬力，峰值扭矩350N & middot；米，官方公布的該車百公里加速時間為7.2秒；新君威1.5T車型可輸出最大功率170馬力，峰值扭矩252N & middot；米，官方公布該車油耗為6.3L/100km。同時，兩款車型均匹配9速自動變速箱。此外，新車還將提供搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機和電動機的混動車型，與邁銳寶XL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動版共享動力系統(tǒng)。其發(fā)動機最大功率為123馬力，匹配E-CVT變速箱。

在實現(xiàn)了科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的國產(chǎn)1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動機后，通用又推出了新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，安裝在昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的20T車型上。在通用汽車沈陽北盛工廠制造，生產(chǎn)GL8、新科魯茲、科魯茲經(jīng)典、科帕奇（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型。其動力裝置可生產(chǎn)1.5直噴、1.4TSIDI、1.5TSIDI等系列發(fā)動機。

這臺1.5T發(fā)動機的動力參數(shù)與之前的2.4-2.5L自然吸氣發(fā)動機相當(dāng)，主要依靠渦輪增壓的效果。它的增壓器來自上海鐘靈，也是三菱重工的技術(shù)。1.5T發(fā)動機的渦輪增壓器采用機械式廢氣減壓閥，而廢氣循環(huán)閥采用電控，這是目前的主流方案。如果能將減壓閥做成電控，有望獲得更好的控制性能。

新的2.0T發(fā)動機的詳細介紹尚未公布，但它可能是通用汽車LTG 2.0T的改進版通用汽車曾表示，LTG是凱迪拉克在中國獨家使用的，但后來安裝在昂科威上。2013年，通用LTG 2.0T發(fā)動機獲得十佳發(fā)動機的美譽。這臺2.0L LTG發(fā)動機可以算是搭載美版君威GS的兄弟車型，繼承了通用ECOTEC 2.0T發(fā)動機的諸多技術(shù)特點。通用2.0L LTG發(fā)動機在不同市場有不同的數(shù)據(jù)調(diào)整，但進口國產(chǎn)發(fā)動機采用更高的輸出調(diào)整。

渦輪增壓技術(shù)方面，2.0L LTG發(fā)動機采用雙渦輪增壓單渦輪增壓器，渦輪增壓器的增壓方式采用傳統(tǒng)的油冷方式進行冷卻。雙渦管單渦輪增壓器最大的優(yōu)點是可以根據(jù)發(fā)動機的點火順序?qū)⑾噜彋飧着懦龅膹U氣分開。分離的好處是減少廢氣流對渦輪葉片的干擾，使發(fā)動機在低速時有較高的渦輪效率。

綜合來看，新君威在動力上的表現(xiàn)非常不錯，預(yù)計在接下來的實際使用中會給用戶帶來更多的驚喜。

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