我們經(jīng)常聽到汽車專家說，中國(guó)自主汽車品牌大多缺乏設(shè)計(jì)能力，尤其是設(shè)計(jì)出來的車不好看，只能和國(guó)外品牌、合資品牌比。外觀是汽車給人的第一印象，所以在人們?cè)u(píng)價(jià)汽車的時(shí)候，它占了很大的比重。汽車的外形設(shè)計(jì)不是一張圖紙那么簡(jiǎn)單，因?yàn)槠嚨耐庑蚊肋€是運(yùn)動(dòng)的、動(dòng)感的、持久的。汽車外形設(shè)計(jì)的難點(diǎn)在哪里？讓邊肖帶你去分析分析。

第一，控制成本。

設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)汽車外觀時(shí)，首先要考慮成本。在商業(yè)社會(huì)中，要注重用最低的成本生產(chǎn)出最滿意的產(chǎn)品，獲取可觀的利潤(rùn)。汽車外觀設(shè)計(jì)需要用到的技術(shù)有焊接技術(shù)、車身油漆的選擇、專業(yè)模具的使用、電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、車燈的設(shè)計(jì)。任何地方的待遇都會(huì)影響汽車設(shè)計(jì)的成本。如果設(shè)計(jì)的成本超過了廠商之前的預(yù)算，那么廠商會(huì)從商業(yè)利益的考慮來改進(jìn)設(shè)計(jì)方案。

二、巧妙設(shè)計(jì)汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

造車需要設(shè)計(jì)師有動(dòng)態(tài)思維、前瞻眼光和創(chuàng)新能力。因?yàn)槠嚨拈L(zhǎng)度和高度，汽車的內(nèi)部零件，汽車的內(nèi)部框架都會(huì)影響駕乘人員的安全性和舒適性。為了達(dá)到汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的完美，設(shè)計(jì)師不得不在設(shè)計(jì)外形輪廓、輪胎、保險(xiǎn)杠、汽車配件等方面花些心思。有時(shí)候一個(gè)細(xì)節(jié)上的改變會(huì)影響到汽車其他方面的設(shè)計(jì)，有可能整個(gè)設(shè)計(jì)都要重做。此外，消費(fèi)者都希望商業(yè)產(chǎn)品能夠與眾不同，推陳出新。因此，設(shè)計(jì)師在更新舊車的同時(shí)，也要考慮到技術(shù)和結(jié)構(gòu)因素。

第三，控制風(fēng)阻系數(shù)。

汽車是一種經(jīng)常處于運(yùn)動(dòng)中的商品，它的運(yùn)動(dòng)環(huán)境和速度也是不同的。所以在制造成本安排妥當(dāng)之后，還需要考慮一個(gè)重要的技術(shù)問題，那就是風(fēng)阻系數(shù)。從物理學(xué)的角度不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)風(fēng)阻系數(shù)比較大的時(shí)候，意味著汽車行駛時(shí)來自空氣體的阻力比較大，所以也會(huì)消耗更多的油，反之亦然。所以風(fēng)阻系數(shù)控制好了，對(duì)提高車的質(zhì)量，對(duì)客戶的個(gè)人考慮都是非常有利的。

邊肖摘要

總之，設(shè)計(jì)一個(gè)讓很多客戶滿意的好的汽車外觀，最大的困難在于，不是一個(gè)設(shè)計(jì)師能完成的，而是需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的共同努力、溝通和配合。從最初的手稿、繪圖到建模，再到一次次的修改完善，都要求設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)擁有睿智的大腦、扎實(shí)的基本功、對(duì)客戶期望的理解和創(chuàng)新精神。尤其是現(xiàn)在各大企業(yè)品牌都注重通過汽車的造型來展現(xiàn)自己的企業(yè)品牌文化，所以對(duì)設(shè)計(jì)師的要求就更高了。