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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

東風(fēng)k3空無法冷卻，所以冷卻效果差。

在炎熱的天氣駕駛時，汽車空調(diào)校是必不可少的?？找羰褂妙l繁，關(guān)于車空音的煩惱也隨之而來:空音不制冷，制冷效果不好，冷的時候空調(diào)制有時會延遲。這些原因是什么？

不正確的操作:

1.空開關(guān)未打開。知道空開關(guān)是A/C，有些新車主很容易犯這樣的錯誤。

2.出風(fēng)口關(guān)閉或風(fēng)向不對。首先要確保出風(fēng)口是開著的，沒有異物堵塞出風(fēng)口。再者，你要對出風(fēng)口的風(fēng)向調(diào)節(jié)有所了解。

3.在炎熱的天氣里在戶外活動。此時的外循環(huán)無疑會將車外的熱空氣引到車內(nèi)，空的制冷效果自然會變差。因此，如果天氣炎熱沒有特殊情況，盡量采用內(nèi)循環(huán)方式。

4.車熱了就開空。尤其是長時間暴露在烈日下的車輛，記得先打開車窗放出熱氣，再打開空音。

5.室外溫度太低，導(dǎo)致空音不起作用。

汽車空調(diào)制系統(tǒng)故障的基本維修方法:

1、壓縮機工作不正常:

(1)傳動皮帶是否斷裂或松動，傳動皮帶過松會打滑，加速磨損，不能傳遞動力。

(2)壓縮機內(nèi)部是否有噪音。噪音可能是內(nèi)部零件損壞造成的，內(nèi)部磨損無法有效壓縮。

(3)壓縮機離合器是否打滑。

2.遙控或空調(diào)制接收器不良。(表現(xiàn)就是boot 空 tune無響應(yīng)，或者開啟時無效)。

3.冷凝器散熱片是否被灰塵覆蓋。如果冷凝器翅片被灰塵覆蓋，冷凝器的效率將會大大降低。

4.冷凝器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動或速度低。

5.鼓風(fēng)機風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動或速度低。扇入& ldquo低、中、高& rdquo以三種速度跑。如果有異常噪音或電機運轉(zhuǎn)不良，應(yīng)進行修理或更換。

6.用儀器檢測制冷系統(tǒng)的壓力，判斷制冷系統(tǒng)的故障。

(1)高壓側(cè)和低壓側(cè)壓力表的指示值低于標(biāo)準(zhǔn)值，通過觀察孔可以看到氣泡。原因:制冷循環(huán)漏氣；制冷劑不定期補充。處理方法:用檢漏儀測漏，修理，補制冷劑。

(2)低壓側(cè)壓力表指示負(fù)壓，高壓側(cè)指示低于正常值。儲液罐/干燥器的前后管道之間存在溫差。嚴(yán)重時，儲液罐/干燥器的后管道結(jié)霜。原因:膨脹閥或低壓管路堵塞，儲液罐/干燥器或高壓管路堵塞；膨脹閥壓力氣泡泄漏，針閥完全關(guān)閉。處理方法:拆除或更換相關(guān)零件和儲液罐/干燥器，如果壓力氣泡泄漏，更換膨脹閥。

(3)高低壓兩側(cè)壓力表指示值高于標(biāo)準(zhǔn)值，凝汽器排汽側(cè)不熱。原因:制冷劑加注過量。處理方法:排出多余的制冷劑，使壓力達標(biāo)。

(4)高壓和低壓兩側(cè)，壓力表指示高于正常值，但停機后，高壓側(cè)壓力迅速升高。原因:空氣體混入制冷循環(huán)中(抽氣不足空或空氣體在加注時進入)。處理:重新抽空再加注。如果上述癥狀仍然存在，更換儲液罐/干燥器和壓縮機的油。

(5)高低壓側(cè)壓力表指示高于正常值，低壓側(cè)管道結(jié)霜或深度冷凝。原因:膨脹閥失效(針閥開得太大)；膨脹閥壓力泡與蒸發(fā)器斷開。處理方法:檢查并重新連接壓力泡或更換膨脹閥。

(6)低壓側(cè)壓力高，高壓側(cè)壓力低。停機后，兩側(cè)壓力立即趨于平衡。原因:壓縮機閥門、活塞或活塞環(huán)損壞，無法有效壓縮。處理方法:更換壓縮機。

(7)在低壓和高壓兩側(cè)，壓力表的指示值波動。原因:由于干燥機過飽和，制冷劑中的水分無法去除，凍結(jié)了膨脹閥中的針閥，造成冰堵。當(dāng)制冷劑停止循環(huán)時，冰被循環(huán)的熱量解凍，然后凍成冰。重復(fù)這個過程。處理方法:更換儲液罐/干燥器和壓縮機油，并泵空并再次加注制冷劑。