現(xiàn)在是夏天。車空調(diào)校是必須的，但是車友們不要忽視一個(gè)問題，車室內(nèi)空氣的問題。很多車友對這方面不太了解。讓邊肖給車友們介紹一下車內(nèi)活性炭的作用，以及為什么要在車內(nèi)放置一些活性炭。

第一，車內(nèi)空氣質(zhì)量空被忽略。

作為我國首個(gè)汽車內(nèi)空氣體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境保護(hù)部和國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣體質(zhì)量評價(jià)指南》(以下簡稱《指南》)，根據(jù)汽車內(nèi)空氣體中揮發(fā)性有機(jī)物的種類和來源，以及對汽車主要內(nèi)飾材料揮發(fā)性特性的分析，確定了8種揮發(fā)性有機(jī)物進(jìn)行控制。

車內(nèi)空氣體質(zhì)量需要注意。

但由于《指南》只是推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)，并非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，因此無法引起車企和車友的重視。日前，記者走訪南寧車市時(shí)，南站大道一家4S店的銷售顧問告訴記者，所售車型的車內(nèi)空氣質(zhì)量均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并出示了中國環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證，上面列有該品牌符合認(rèn)證條件的產(chǎn)品型號。銷售顧問還表示，雖然指南已經(jīng)實(shí)施一年了，但是客戶很少關(guān)心車內(nèi)空氣質(zhì)量空是否達(dá)標(biāo)，也很少有人要求看這個(gè)證明。

對此，有汽車行業(yè)人士認(rèn)為，現(xiàn)階段，車友買車最看重的是品牌、性能、價(jià)格等等。對于車內(nèi)空氣的好壞，車友們幾乎沒有技術(shù)手段可以判斷，這也是他們很少關(guān)注的原因。

很多車主在買車后喜歡隨意裝飾車輛，這很可能造成車內(nèi)空氣體的“二次污染”。

二次和二次裝修容易加重污染。

為了改善車內(nèi)空的空氣質(zhì)量，除了選擇符合《指南》標(biāo)準(zhǔn)的車型外，還要盡可能減少新車裝修造成的二次污染。

新車裝修更容易出現(xiàn)“二次污染”

廣西分析測試研究中心工程師莫大松指出，新車在生產(chǎn)過程中，由于使用了膠水等含有有機(jī)化合物的材料，會產(chǎn)生難聞的“新車味”。同時(shí)，車主的常見行為，如更換真皮座椅、腳墊等，都有可能增加車內(nèi)有害物質(zhì)的濃度。皮革、人造革、塑料等。需要在制造過程中用化學(xué)方法處理，會留下有機(jī)化合物。汽車枕頭、靠墊等。，它們的海綿也含有揮發(fā)性有機(jī)化合物。此外，相對容易被忽視的隔音棉、汽車音響共鳴膜等。，也含有類似的物質(zhì)。

如果這些物品由有資質(zhì)的廠家生產(chǎn)，工藝可以保證有機(jī)物含量相對較低。如果生產(chǎn)工藝差，污染物含量會更高。莫大松建議車友盡量少裝飾新車，避免汽車配件上的異味與“新車味”重疊，加重車內(nèi)空氣污染。如果真的想裝飾汽車，在選擇汽車用品時(shí)可以要求商家提供廠家出具的產(chǎn)品中有害物質(zhì)的檢測報(bào)告。

很多車主在買車后喜歡隨意裝飾車輛，這很可能造成車內(nèi)空氣體的“二次污染”。

第三，“排毒”可以用當(dāng)?shù)氐姆椒ā?p>為了去除新車的異味，車友們最常用的方式就是放置活性炭包、車載香水、菠蘿等。莫大松說，汽車香水、水果香等“以香蓋香”的方法，治標(biāo)不治本。只能讓人聞不到汽車的異味，但有害物質(zhì)還是存在的。

在有經(jīng)驗(yàn)的車友看來，活性炭包可以吸附空氣體中的有機(jī)物，是一種經(jīng)濟(jì)便捷的方法。但要放夠量，每隔一段時(shí)間要把炭包放在陽光下暴曬，這樣可以分解吸附的有機(jī)物再利用。

“活性炭”排毒效果更好。

此外，有機(jī)化合物在高溫環(huán)境下容易分解，溫度越高，其揮發(fā)速度越快，這也是夏季汽車在陽光下暴曬后發(fā)出臭味的原因。所以，把車暴露在陽光下，可以加速車內(nèi)有害物質(zhì)的分解。但在將車暴露在陽光下時(shí)，最好保證車內(nèi)通風(fēng)，以免有害物質(zhì)殘留在車內(nèi)。

以上是邊肖為車友整理的一些關(guān)于汽車活性炭的相關(guān)知識。希望車友多了解，多關(guān)注。