一、車輛交通事故現(xiàn)場勘查方法

(一)沿車輛行駛路線尋找現(xiàn)場痕跡。

1.剎車痕跡。在緊急制動的情況下，車輛會與地面發(fā)生摩擦，產(chǎn)生炭黑痕跡。

2.碰撞、碾壓、刮擦、摩擦、擠壓等痕跡。雙方車輛、車輛與行人、車輛與牲畜、車輛與其他物體接觸后留下的痕跡。

3.遺址遺跡。車輛碰撞后剝落的漆皮、玻璃碎片和破碎的汽車零件。

(二)確定接觸面積。

確定事故的接觸點。它在處理事故中起著關(guān)鍵作用。接觸點是事故的焦點，也是判斷事故責(zé)任的重要依據(jù)。接觸件有很多種，要仔細(xì)考慮后再進(jìn)行透徹的分析。

(3)現(xiàn)場調(diào)查的判斷和分析

現(xiàn)場查勘人員應(yīng)在拍照、測量、收集物證、人證后，先判斷分析是否屬于保險責(zé)任范圍。其次，由于交通事故責(zé)任認(rèn)定的需要，對車速、碰撞接觸點、現(xiàn)場痕跡等也要進(jìn)行分析。

1.判斷肇事車輛的速度。

機(jī)動車在事故發(fā)生前的行駛速度是分析事故原因的重要因素。肇事車輛的行駛速度主要依據(jù)現(xiàn)場留下的痕跡。

目前現(xiàn)場調(diào)查判斷車速的方法主要是利用車輛的剎車痕跡和散落物拋出的距離來估算車速。

機(jī)動車發(fā)生事故前，駕駛員會本能地采取緊急制動措施，所以事故現(xiàn)場一般會有車輛制動時抱死、打滑的痕跡(但對于一些有防抱死制動裝置的高檔進(jìn)口車，可能沒有輪胎打滑的痕跡)，這種痕跡稱為制動痕跡。

車輛制動時，當(dāng)車輛制動器的制動力大于車輪與地面的附著力時，車輪就會抱死，并會沿著車輛在道路上的行駛方向向前滑行。

2.確定碰撞接觸點。

碰撞是指行駛中的車輛以其行駛方向的前方與對方發(fā)生碰撞的事故。接觸點是碰撞雙方的初始接觸部分在路面上的投影位置。

交通事故中的碰撞形式有機(jī)動車與行人碰撞、自行車與固定物體碰撞、機(jī)動車相互碰撞。碰撞的形式有正面碰撞、追尾碰撞、側(cè)面碰撞等。當(dāng)車輛與車輛或相當(dāng)大質(zhì)量的物體碰撞時，運動是碰撞事故的特征，因為運動的慣性被暫時阻止。

由于實際碰撞事故非常復(fù)雜，用動態(tài)碰撞理論計算很難確定碰撞點。目前判斷碰撞接觸點的方法主要是根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行邏輯推理分析，或者通過事故現(xiàn)場模擬實驗來確定。

二、如何勘查道路交通事故現(xiàn)場？

根據(jù)《道路交通事故處理程序》第二十四條規(guī)定，交通警察勘查道路交通事故現(xiàn)場時，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，對現(xiàn)場進(jìn)行拍照，繪制現(xiàn)場圖，提取痕跡、物證，并制作現(xiàn)場勘查筆錄。發(fā)生一次死亡三人以上的道路交通事故，應(yīng)當(dāng)拍攝現(xiàn)場視頻。

現(xiàn)場勘查的現(xiàn)場圖和筆錄應(yīng)當(dāng)由參加勘查的交通警察、當(dāng)事人或者證人簽名。當(dāng)事人、見證人拒絕簽名或者未簽名又沒有見證人的，應(yīng)當(dāng)記入筆錄。

(1)警察必須去現(xiàn)場的八種交通事故:

1、在碰撞建筑物、公共設(shè)施和其他設(shè)施時；

2.沒有檢驗標(biāo)志；

3.沒有交強(qiáng)險標(biāo)志；

4.未在本市參加強(qiáng)制保險的；

5.一方逃逸的五種情況，駕駛?cè)藨?yīng)標(biāo)記現(xiàn)場，迅速將車輛移至不妨礙交通的地方并報警，等待交警處理。

6.發(fā)生事故時，事故車輛沒有車牌；

7.司機(jī)沒有駕駛證；

8.如果駕駛員飲酒，駕駛員應(yīng)立即報警，并在現(xiàn)場等待交警處理。

(二)警察到達(dá)現(xiàn)場調(diào)查的內(nèi)容是:

1、交通事故當(dāng)事人的基本情況；

2.車輛安全技術(shù)狀況和裝載情況；

3.交通事故的基本事實；

4、當(dāng)事人的道路交通安全違法行為以及導(dǎo)致交通事故的過錯或者事故；

5.與交通事故有關(guān)的路況；