何為交通肇事致人死亡 交通肇事致人死亡的賠償標(biāo)準(zhǔn)
1.什么是交通事故致人死亡?
交通事故致人死亡是指交通事故發(fā)生后,行為人為逃避法律責(zé)任而逃逸,導(dǎo)致受害人在沒有救助的情況下死亡的情形。本文講述了什么是交通肇事逃逸致人死亡,構(gòu)成交通肇事逃逸致人死亡的條件,交通肇事罪與故意殺人罪、故意傷害罪的界限。更多交通事故信息,請關(guān)注法快交通事故專欄。
所謂交通肇事逃逸致人死亡,是指交通事故發(fā)生后,行為人為逃避法律追究而逃逸,導(dǎo)致被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事逃逸致人死亡和這種特殊的加重犯的條件是:首先,行為人原有的行為已經(jīng)符合交通肇事基本罪的構(gòu)成要件;其次,交通肇事逃逸致人死亡的對象是否僅指第一次交通肇事的受害人,比如第一次交通肇事致人死亡,另一人因交通肇事逃逸死亡,是否可以認(rèn)定為交通肇事逃逸致人死亡?我們認(rèn)為,后一種情況除上述解釋外,還應(yīng)按交通肇事逃逸致人死亡處罰,而不是簡單地按交通肇事同種罪或按致人死亡的交通肇事罪處理。再次,交通肇事逃逸行(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)為與死亡之間必須存在因果關(guān)系。因此,需要調(diào)查死亡結(jié)果是否真的是交通肇事逃逸導(dǎo)致的救援不作為所致。如果救助行為不能阻止死亡結(jié)果的發(fā)生,或者死亡結(jié)果不是交通肇事逃逸造成而是涉及獨立原因,則不能認(rèn)定為交通肇事逃逸致人死亡。最后,雖然行為人的交通肇事逃逸行為具有故意,但交通肇事逃逸致人死亡的主觀方面應(yīng)當(dāng)是過失。
需要注意的是,根據(jù)相關(guān)解釋,交通事故發(fā)生后,單位負(fù)責(zé)人、機(jī)動車所有人、承包人或者乘客指使行為人逃逸,導(dǎo)致受害人因得不到救助而死亡的,應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪的共犯論處。
此外,在交通肇事逃逸過程中,因逃避偵查的動機(jī),放任他人安全,進(jìn)而造成他人傷亡的,也可能構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪或者交通肇事罪與故意殺人罪并罰。
交通肇事罪與故意殺人罪、故意傷害罪的界限,并不是所有的交通肇事逃逸行為都按照交通肇事罪的加重犯處罰。根據(jù)最高人民法院的司法解釋,行為人發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場并藏匿、遺棄,造成被害人死亡或者嚴(yán)重殘疾的,分別按照故意殺人罪和故意傷害罪定罪處罰。
二、交通事故死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)
交通事故造成被害人死亡的,除賠償搶救期間的相關(guān)費用外,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費(如果死者生前有扶養(yǎng)人的話)、死亡賠償金、交通費、住宿費、誤工費以及精神損害賠償金、被害人親屬辦理喪事所發(fā)生的其他費用等合理費用。其中包括:
(一)喪葬費按照被訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn),按六個月總額計算。
(二)被扶養(yǎng)人生活費,根據(jù)被扶養(yǎng)人的傷殘程度,按照申訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費支出和農(nóng)村居民年人均生活支出計算。被扶養(yǎng)人是未成年人的,計算到十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的,按二十年計算。但60周歲以上的,年齡每滿一年減一歲;75周歲以上的按5年計算。贍養(yǎng)人是指依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)贍養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動能力且無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人有其他扶養(yǎng)人的,賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的部分。贍養(yǎng)人有幾個的,每年補償總額不得超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費支出或者農(nóng)村居民人均年生活支出。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼