領(lǐng)航員 參考價(jià)：100.80萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(37條)

如何構(gòu)成交通肇事罪？交通肇事罪的構(gòu)成要件包括犯罪主體、犯罪客體、犯罪主觀方面和犯罪客觀方面。下面為您詳細(xì)介紹。

一.犯罪主體

本罪的主體是一般主體。即凡年滿16周歲，具有刑事責(zé)任能力的自然人，均可構(gòu)成。其中，本罪的主體可分為兩類:

1.運(yùn)輸人員:運(yùn)輸人員不僅包括火車、汽車、電車、船只、飛機(jī)空裝置上的駕駛員，還包括所有直接從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保障運(yùn)輸?shù)娜藛T，如(1)運(yùn)輸設(shè)備的操作人員，如扳道工、道路巡警、道口看守人員等；(二)船長(zhǎng)、引航員、領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、調(diào)度員等運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)者和指揮者；(3)交通安全管理人員，如交通監(jiān)督員、交通警察等。，其職責(zé)與交通運(yùn)輸直接相關(guān)，不正確履行職責(zé)可能造成重大交通事故。

2.非交通運(yùn)輸人員，如非駕駛?cè)诉`章駕駛，在運(yùn)輸中發(fā)生嚴(yán)重事故，也構(gòu)成交通肇事罪的主體。此外，單位負(fù)責(zé)人、機(jī)動(dòng)車所有人或者機(jī)動(dòng)車承包人教唆或者強(qiáng)迫他人違章駕駛造成重大交通事故的，上述單位負(fù)責(zé)人、機(jī)動(dòng)車所有人或者機(jī)動(dòng)車承包人也可以成為本罪的主體。

二、犯罪對(duì)象

交通肇事罪的客體是交通安全。交通運(yùn)輸與人民生命財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān)。一旦發(fā)生交通事故，將危及不特定多數(shù)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以本質(zhì)上是危害公共安全罪。

三。犯罪的主觀方面

交通肇事罪的主觀方面是過失，包括過失和過于自信。這種過失是指行為人的違法行為可能造成的后果。人們可能故意違反規(guī)章制度，如酒后駕車、超載、超速等。，但對(duì)自己的行為造成的后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見，卻因疏忽大意而未預(yù)見，或者雖被遇見但輕信，本可避免，造成嚴(yán)重后果的。

四。犯罪的客觀方面

交通肇事罪的客觀方面是在交通活動(dòng)中違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。以上表現(xiàn)可以分為四個(gè)不可分割的部分:

1、發(fā)生重大事故，造成重傷、死亡或公私財(cái)產(chǎn)重大損失，必須發(fā)生在運(yùn)輸過程中。這是交通事故的空范圍。如果事故發(fā)生在運(yùn)輸過程以外的空室，如在倉(cāng)庫、車間、洗車場(chǎng)等場(chǎng)所裝卸、修理、洗車過程中發(fā)生重大事故，則不能構(gòu)成交通肇事罪。雖然交通肇事罪在客觀危害結(jié)果上可以表現(xiàn)為人員傷亡或公私財(cái)產(chǎn)重大損失，但交通肇事罪是對(duì)公共安全危害最大的犯罪，其客體是危害社會(huì)公共安全。如果交通事故實(shí)際上危害了公共安全，必須發(fā)生在運(yùn)輸過程中或者與正在進(jìn)行的運(yùn)輸活動(dòng)有關(guān)。否則作為事故，不能危害公共安全，不能構(gòu)成交通肇事罪。

2.行為人必須違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)。違反交通管理法規(guī)的行為是在交通中進(jìn)行的，是交通事故的原因，是刑事責(zé)任的法律依據(jù)。所謂交通管理法規(guī)，是指保障交通正常運(yùn)行和安全的規(guī)章制度，如《機(jī)動(dòng)車管理辦法》、《城市交通規(guī)則》等。，具體可以表現(xiàn)為無證駕駛、酒駕、航班空駕駛員故意不與地面接觸等作為和不作為。

3.必須發(fā)生嚴(yán)重事故，造成重傷、死亡或公私財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失。這也是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為雖然違反了交通運(yùn)輸法規(guī)，但如果沒有造成嚴(yán)重的法律后果，就不能構(gòu)成交通肇事罪。