汽車(chē)什么時(shí)候用霧燈
在高速公路上遇到惡劣天氣,很多司機(jī)都會(huì)迫不及待地打開(kāi)雙閃燈。很多人甚至有這樣的心態(tài),開(kāi)雙閃燈,以為自己是關(guān)注的焦點(diǎn)& ldquo特權(quán)車(chē)& rdquo,在大風(fēng)大雨中,頻繁的并線和高速穿插在車(chē)流中。這里是邊肖收集的汽車(chē)將使用霧燈的時(shí)間。歡迎閱讀。
1.什么時(shí)候用霧燈?
在回答這個(gè)問(wèn)題之前,我想問(wèn)你另一個(gè)問(wèn)題:霧燈的作用是什么?不要一臉不屑,很多司機(jī)真的不會(huì)回答。這里統(tǒng)一回答:1。雨霧天氣補(bǔ)充照明;2.讓身邊的人發(fā)現(xiàn)你的存在。第一點(diǎn)很好理解,第二點(diǎn)很多人沒(méi)有意識(shí)到。也正是因?yàn)閷?duì)霧燈功能的忽視,導(dǎo)致很多人在錯(cuò)誤的情況下使用霧燈。
由于這種特殊的原理,霧燈有一定的應(yīng)用范圍。首先,霧燈的光源沒(méi)有指向性,從各個(gè)角度看都差不多。有大霧的時(shí)候,光照強(qiáng)度正好。這樣霧燈就起到了提高辨識(shí)度的作用。當(dāng)能見(jiàn)度恢復(fù)正常時(shí),高亮度和散射特性使霧燈成為非常耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)眼的光源。這個(gè)時(shí)候,你應(yīng)該毫不猶豫地關(guān)掉霧燈。
其次,雨霧天氣并不總是有霧燈。關(guān)于它的用法,我們來(lái)看看公安部的官方說(shuō)法:
能見(jiàn)度200m-500m時(shí),必須開(kāi)啟近光燈、示寬燈和尾燈,車(chē)速不得超過(guò)80kmh。同車(chē)道車(chē)輛與前方車(chē)輛的距離必須在150m以上。
能見(jiàn)度100-200米時(shí),必須開(kāi)啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈,車(chē)速不得超過(guò)60公里/小時(shí),霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈之間的距離應(yīng)大于100米。
能見(jiàn)度50-100m時(shí),應(yīng)開(kāi)啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈,車(chē)速不得超過(guò)40kmh,與前車(chē)保持50米以上的距離。
能見(jiàn)度低于50m時(shí),公安交管部門(mén)將按規(guī)定采取交通管制措施,部分或全部封閉高速公路。
也就是說(shuō),只有能見(jiàn)度低于200m時(shí),霧燈才會(huì)有用。原因有二:一是能見(jiàn)度大于200m時(shí),大燈、示寬燈、尾燈已經(jīng)可以提供足夠的照明和警示作用;第二,此時(shí)的霧可以柔化霧燈,視線差,需要霧燈作為輔助照明。
第二,哪個(gè)更& ldquo后霧燈還是雙閃燈?顯眼& rdquo?
在高速公路上遇到惡劣天氣,很多司機(jī)都會(huì)迫不及待地打開(kāi)雙閃燈。很多人甚至有這樣的心態(tài),開(kāi)雙閃燈,以為自己是關(guān)注的焦點(diǎn)& ldquo特權(quán)車(chē)& rdquo,在大風(fēng)大雨中,頻繁的并線和高速穿插在車(chē)流中。我們沒(méi)有花時(shí)間去譴責(zé)這種行為,但有三個(gè)問(wèn)題值得討論:1。雨霧天氣是否適用雙閃燈?2.打開(kāi)雙閃光燈,但不要打開(kāi)霧燈。這個(gè)時(shí)候,什么時(shí)候不需要霧燈呢?3.雙閃開(kāi)啟。變道的時(shí)候應(yīng)該怎么做?
雙閃燈是亮黃色,顏色接近過(guò)去的霧燈。讓人覺(jué)得在雨霧天開(kāi)就萬(wàn)事大吉了。其實(shí)雙閃燈只是看起來(lái)& ldquo顯眼& rdquo實(shí)際效果和霧燈沒(méi)法比。首先,它沒(méi)有像霧燈一樣經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì),發(fā)出的光像尾燈一樣不規(guī)則散射,而不是規(guī)則輻射;其次,它的亮度遠(yuǎn)不如霧燈。
什么時(shí)候用霧燈,后霧燈和雙閃燈哪個(gè)更顯眼,大概就介紹到這里了。希望能對(duì)大家有所幫助。同時(shí),霧燈也不能隨便使用,只能在合理的天氣下使用。
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