交通肇事逃逸的構(gòu)成 不構(gòu)成交通肇事逃逸的情形有哪些
一、交通肇事逃逸的構(gòu)成
交通事故后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面:
1.主觀方面
主觀是行為人的主觀動(dòng)機(jī),交通事故發(fā)生后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避救助義務(wù),逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是一種積極的心理活動(dòng)。交通肇事罪雖然是過失犯罪,但就逃逸行(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為而言,只有直接行為故意。因此,只有行為人知道事故的發(fā)生,并且有直接的逃逸故意,才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因?yàn)閺闹饔^上來(lái)說,犯罪的惡意是很小的,是因?yàn)楹ε庐?dāng)場(chǎng)發(fā)生的后果而引起的。但毫無(wú)疑問,其逃逸行為是直接故意造成的。所以,無(wú)論如何,在逃逸時(shí),行為人必須知道自己的行為已經(jīng)造成了交通事故,具有直接的逃逸故意,這是行為人的主觀方面。
2.客觀方面。
交通事故后的逃逸行為必須遵守法律。從刑法理論上講,確定行為人是否構(gòu)成犯罪,最直接的方法就是確定行為的客觀方面。交通肇事后逃逸的行為,是在最高法院《解釋》規(guī)定的五種情形基礎(chǔ)上的逃逸行為。這樣可以明確交通肇事逃逸。
逃逸被規(guī)定為交通肇事罪的加重量刑情節(jié)。也就是說,如果行為人之前的行為沒有違反交通管理法規(guī),或者雖有交通違法行為,但違法行為與結(jié)果之間沒有因果關(guān)系,或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等或者次要責(zé)任,或者交通行為造成的結(jié)果未達(dá)到交通肇事罪基本罪的定罪標(biāo)準(zhǔn), 或者負(fù)事故全部責(zé)任或者主要責(zé)任時(shí)只有一人受重傷,但不具有《解釋》規(guī)定的醉酒駕駛、無(wú)證駕駛、無(wú)證駕駛情形之一的。
3.逃跑后的行為
交通肇事后逃逸行為的空要件,即行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”。雖然人們?cè)诮煌ㄊ鹿拾l(fā)生后并沒有逃離現(xiàn)場(chǎng)(其中一些人無(wú)法逃脫),但在將傷者送往醫(yī)院后或在等待交警部門處理時(shí),他們因怕罪而逃離。雖然主客觀兩方面都符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成,但也應(yīng)受到法律的嚴(yán)懲。在學(xué)術(shù)界,有學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是過失犯罪,行為人主觀惡性不深。因此,處理不能過重,具體尺度宜寬不宜嚴(yán),需要對(duì)逃逸行為的時(shí)間和空進(jìn)行必要的限制。
2.哪些情況不構(gòu)成交通肇事逃逸?
除了哪些情況可以認(rèn)定為肇事逃逸,交管部門還對(duì)哪些行為不構(gòu)成肇事逃逸做出了規(guī)定:
1.交通事故的當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)沒有爭(zhēng)議。在他們離開現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商達(dá)成一致,并留下真實(shí)姓名和聯(lián)系方式后,一方反悔報(bào)案;
2.為及時(shí)搶救受傷人員,交通事故當(dāng)事人在表明車輛和受傷人員位置并及時(shí)報(bào)案后駛離現(xiàn)場(chǎng);
3.交通事故當(dāng)事人將傷者送至醫(yī)院后,因籌集傷者醫(yī)療費(fèi)用確需暫時(shí)離開醫(yī)院,并經(jīng)傷者或其家屬同意,留下真實(shí)信息,在約定時(shí)間內(nèi)返回;
4.交通事故當(dāng)事人因受傷等原因離開現(xiàn)場(chǎng),未及時(shí)報(bào)案的;
5.交通事故當(dāng)事人駕車逃離現(xiàn)場(chǎng),有證據(jù)證明不知道或者找不到事故發(fā)生地的;
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼