主要分為DOT3和DOT4。

制動液的選擇:

第一，自己的型號與使用的制動液型號匹配；

不同類型的制動液原則上不能混用，以免它們之間發(fā)生化學反應，影響制動效果。不同的車型往往使用不同的制動液。制動液有幾種，酒精制動液、礦物油制動液、硅油制動液、合成制動液。

第二，盡量使用合成制動液，優(yōu)先選用高檔產(chǎn)品；

合成制動液有很多優(yōu)點:沸點高，不易蒸發(fā)，空氣阻力大；低溫流動性好，粘度不會因為低溫而增加，流動性變差，剎車變硬；吸水率小，不影響沸點和低溫流動性；化學穩(wěn)定性好，對金屬有防腐防銹作用，不易分解變質(zhì)產(chǎn)生沉積物；橡膠件腐蝕膨脹小，保證密封件不會嚴重變形等等，應用廣泛。

和制動液油一樣，也是有等級的。目前常用的有DOT-3和DOT-4，后者綜合性能優(yōu)于前者。

第三，使用專業(yè)設備進行更換。

另外，更換制動液時要使用專業(yè)的更換設備，一些正規(guī)的維修中心已經(jīng)在使用美國智能制動液檢測更換一體化設備。該設備具有電子檢測制動液質(zhì)量，并根據(jù)檢測結果自動更換制動液的特點。能更徹底的更換制動液，無殘留雜質(zhì)，避免氣鎖的發(fā)生。還能有效避免手動更換制動液時常見的問題，如剎車軟、排水閥損壞等。

制動液使用一定時間后，沸點會降低，出現(xiàn)污染，制動液會不同程度地氧化變質(zhì)。因此，應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化和工作條件，及時檢查制動液的質(zhì)量和性能，以便及時更換。正常情況下，使用兩年或5萬公里后應更換制動液。

各種制動液(不同品牌和型號)不得混用。由于不同種類的制動液使用不同的原料、添加劑和生產(chǎn)工藝，混合后會出現(xiàn)渾濁或沉淀，不僅會大大降低原制動液的性能，而且沉淀的顆粒會堵塞管路，造成剎車失靈的嚴重后果。即使是相容性好的同一種制動液，如果品牌不同，也不能混用。因為相容性好并不代表混合后性能不變，每種產(chǎn)品都有不同的添加劑，它們之間存在相對平衡。一旦與其他物質(zhì)混合，這種平衡就可能被破壞，從而失去或降低其應有的作用。因此，當切換到不同類型的制動液時，在注入新的制動液之前，應徹底清潔制動系統(tǒng)。定期更換制動液。因為制動液本身具有吸濕特性，會吸收大氣中的水分。如果用的時間太長，會有太多的水分，水分越多，沸點越低。還可能因化學變化等原因降低其性能指標，從而影響行車安全。因此，使用中的制動液應定期更換。加強制動液的儲存。制動液由有機溶劑制成，易揮發(fā)，易燃。因此，遠離火源，注意防火防潮，特別注意防止雨淋、日曬和吸水變質(zhì)。