我們把方向盤想象成一個時(shí)鐘，對應(yīng)一點(diǎn)鐘，兩點(diǎn)鐘，三點(diǎn)鐘方向 左手右手握住左手九點(diǎn)鐘方向，右手三點(diǎn)鐘方向，拇指自然朝上，其他四指朝下。右手的位置，我們先稱之為“原始握桿位置”而這也是握方向盤的正確方式。

之所以要求在3點(diǎn)鐘或9點(diǎn)鐘方向握方向盤，是因?yàn)檫@樣可以準(zhǔn)確控制方向，同時(shí)把握方向盤的平衡。尤其是新手，有些車型的方向盤會被轉(zhuǎn)向輔助機(jī)構(gòu)做得很輕。這時(shí)候如果不能很好的掌握方向盤的正確握法，就會導(dǎo)致車輛在行駛中跑偏。嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)x原車道，威脅其他車輛的正常行駛。

10點(diǎn)鐘方向4點(diǎn)鐘方向握方向盤最容易嗎？

雖然在10點(diǎn)鐘或者4點(diǎn)鐘的位置手握方向盤確實(shí)更容易開車，但這絕對不是握方向盤的正確方式。不推薦這種握法的一個原因是在緊急情況下需要突然剎車時(shí)不能很好的控制方向，不能及時(shí)避開前方的危險(xiǎn)。

如果開車時(shí)發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況，人的本能反應(yīng)是踩剎車避讓，第一次緊急躲閃幾乎來不及換手。如果這時(shí)雙手放在10點(diǎn)鐘和4點(diǎn)鐘位置，需要向右緊急閃避時(shí)只能轉(zhuǎn)動方向盤160度左右，比握著9點(diǎn)鐘和3點(diǎn)鐘位置少30度。障礙物前方30度左右的轉(zhuǎn)向角也可能影響你的躲閃。

另外，即使躲過去，在扶正的時(shí)候，你的意識動作也會回到對稱的位置。此時(shí)方向盤還是歪的，需要重新調(diào)整。這樣不僅錯過了遇到危險(xiǎn)時(shí)的最佳調(diào)整角度，還會因調(diào)整方向而浪費(fèi)寶貴的時(shí)間。所以，開車時(shí)要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不要為了舒適而改變最安全的駕駛方式。