柴油機(jī)排氣冒黑煙主要是混合氣過多、混合氣形成不良或燃燒不完全造成的。車輛在掙扎的時(shí)候需要更多的混合氣，所以冒黑煙會(huì)更明顯，其實(shí)是柴油機(jī)的油氣系統(tǒng)故障造成的。下面說(shuō)說(shuō)柴油機(jī)冒黑煙的常見原因和解決方法:

1.空空氣濾清器堵塞。

進(jìn)氣堵塞是最常見的問題，因?yàn)榭湛諝庵械幕覊m和顆粒物過多，使濾芯積塵積垢較多，增加了進(jìn)氣阻力，導(dǎo)致空氣供給不足，也會(huì)影響燃燒效率。

解決方法:檢查、清潔或更換空空氣濾芯。

2.劣質(zhì)油和積碳

如果添加的柴油質(zhì)量不好，混合氣燃燒后會(huì)產(chǎn)生積碳，阻礙油路，導(dǎo)致供油不暢，可能導(dǎo)致混合氣過濃，冒黑煙。

解決方法:清潔油路或添加燃油清潔劑。

3.壓縮力不足

氣門、活塞環(huán)、缸套磨損后，壓縮壓力不足，壓縮末期壓力和溫度達(dá)不到要求，燃油燃燒條件變差，容易產(chǎn)生黑煙。

解決方案:需要4S檢查以確認(rèn)故障的根本原因，并更換損壞的零件。

4.燃料噴射器不好用了。

噴油器工作不好主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:一是噴霧質(zhì)量不好；二是注射壓力不足；第三，噴油器泄漏。在這三種情況下，燃油都無(wú)法與氣缸內(nèi)的空氣體充分混合，從而無(wú)法完全燃燒。

解決方法:檢查并更換噴油器。

5.燃料噴射泵工作不正常。

噴油泵柱塞或輸油閥磨損嚴(yán)重，部分或全部噴油泵柱塞或輸油閥磨損嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致噴油泵壓力下降，使噴油器建壓相對(duì)滯后，噴油延遲，后燃增加，柴油機(jī)冒黑煙。

解決方法:檢查噴油泵壓力，修理或更換。