因?yàn)闇y(cè)試車(chē)和教練車(chē)有一定的區(qū)別，上車(chē)后一定要調(diào)整坐姿，所以座椅的調(diào)整是很有講究的。如果二等座高，是早打還是晚打？

座位很高。是不是提前了？

它是超前的。每次座椅升高，都應(yīng)該早一點(diǎn)。相反，每次座椅放倒都可以稍微延遲一點(diǎn)。根據(jù)“三點(diǎn)一線(xiàn)”原理就是你的眼睛，車(chē)內(nèi)的某個(gè)角度，這兩條光線(xiàn)投射到地面上的第三個(gè)點(diǎn)。

座位的高度變了，視角也變了。如果座椅升高，可以看到車(chē)頭下方更多的盲點(diǎn)。當(dāng)你在車(chē)內(nèi)某一點(diǎn)壓線(xiàn)追線(xiàn)時(shí)，如果用原來(lái)的方法追線(xiàn)，其實(shí)車(chē)已經(jīng)開(kāi)得比較早了，存在壓線(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，提前開(kāi)也是合理的。反之，如果坐得太低，就按照原來(lái)的方法抓線(xiàn)。其實(shí)車(chē)輛還有很長(zhǎng)一段路要到達(dá)邊線(xiàn)，這時(shí)候你需要延遲方向操作。所以上車(chē)后，要盡快把座椅調(diào)整到最佳角度。

為了避免坐得太高或太低，你需要知道正確的坐姿。如何調(diào)整座椅才合理:

1.坐姿

首先，讓你的臀部盡量往后坐，這樣在坐墊和靠背之間推是合適的，這樣可以坐得更穩(wěn)，避免晃動(dòng)。

2.腳

左腳踩離合到底，右腳踩剎車(chē)。你的腿不直，膝蓋可以稍微彎曲發(fā)力，達(dá)到這個(gè)狀態(tài)來(lái)調(diào)整座椅的前后位置。如果坐得太遠(yuǎn)，膝蓋很容易推擠裝飾板，影響操作。

3.手

自然的搭在方向盤(pán)上，手腕剛好在方向盤(pán)上方，腰伸直。這時(shí)候你可以調(diào)整座椅靠背，讓它貼合腰部。一般背部角度接近90度或等于90度。

4.頭

調(diào)整座椅，使頭部距離汽車(chē)頂部至少一個(gè)拳頭。根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)座椅的高度。如果個(gè)子矮，還可以用坐墊輔助。