120轉(zhuǎn)低于2000轉(zhuǎn)是正常的。一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)在120 km/h時(shí)的轉(zhuǎn)速在2500-3500 rpm之間不等，不同車(chē)型會(huì)有差異，有的車(chē)型可能低于2,000 rpm。當(dāng)車(chē)速為120時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)隨著排量、變速箱、調(diào)節(jié)方式、負(fù)荷的不同而不同，但一般來(lái)說(shuō)，排量越大，轉(zhuǎn)速越低。1.6-2.0L排量車(chē)型，車(chē)速120時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)左右。

當(dāng)一輛車(chē)的最高檔為120km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能否在2000rpm轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，主要與發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm時(shí)能輸出的最大功率有關(guān)。車(chē)速相同時(shí)，不同車(chē)輛的速度也不同。車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，但兩者不是正比，車(chē)速由變速箱決定。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速并不是一一對(duì)應(yīng)的，還取決于當(dāng)時(shí)的檔位，也就是變速箱的速比。例如，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000 rpm，則第二檔和第四檔對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速會(huì)不同。速度快一定要快，但是速度快不一定代表速度快。如果是在空擋位，轉(zhuǎn)速為零，在低檔位，大油門(mén)轉(zhuǎn)速上不去。

同樣的車(chē)速可以產(chǎn)生不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這取決于車(chē)輛本身的傳動(dòng)比。變速器比較高的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)很多次才能帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)一次。發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力并不直接作為汽車(chē)車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力，動(dòng)力需要經(jīng)過(guò)變速箱的處理。這也是汽車(chē)行駛時(shí)換擋的重要因素。

很多車(chē)主都很關(guān)心開(kāi)車(chē)的速度，尤其是現(xiàn)在越來(lái)越多的使用自動(dòng)擋，擋位由發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)控制。除了關(guān)注油耗和速度之外，不用擔(dān)心速度。但是，轉(zhuǎn)速總是能反映發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。如果轉(zhuǎn)速太低，氣缸內(nèi)燃料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生積碳，久而久之對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害很大。如果轉(zhuǎn)速過(guò)高，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損更大。