豐田與本田哪個(gè)更耐用更省油?豐田省油還是本田省油
作為日系車的大牌,豐田和本田哪個(gè)更耐用省油一直備受車友們的關(guān)注,但在耐用性方面,豐田略勝一籌。因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的前身卡羅拉是純皮的,所以一直是“修不好的大眾,壞不了的豐田”此言一出,豐田因此大受消費(fèi)者追捧。
質(zhì)量方面,豐田自己的技術(shù)比較成熟,不成熟的部分堅(jiān)決拒絕。另外,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),本田雖然以發(fā)動(dòng)機(jī)出名,但可以稱得上是買發(fā)動(dòng)機(jī)送汽車;但在發(fā)動(dòng)機(jī)投入上,豐田不比本田差,有1635多項(xiàng)專利,而本田只有300多項(xiàng)專利。
另外,豐田在變速箱上有愛(ài)信的支持,電裝、愛(ài)信、豐田紡織、豐田合成、捷泰格在零部件上,這意味著整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈都掌握在自己手里。就汽車而言,豐田更注重汽車細(xì)節(jié)的把控,全面提升整車品質(zhì)。
相對(duì)于豐田的全方位提升,本田側(cè)重于特殊領(lǐng)域的發(fā)展。比如發(fā)動(dòng)機(jī),尤其是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),其中自然吸氣增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力三系、缸內(nèi)直噴技術(shù)被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的黑科技。就汽車制造而言,只能說(shuō)是它的副業(yè),所以豐田最好耐用。
豐田還是本田省油?
本質(zhì)上,豐田和本田在日系車中以省油耐用著稱,但相比之下,豐田比本田省油。就混合動(dòng)力而言,豐田的凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和本田的雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)已經(jīng)成為節(jié)油的代名詞,但豐田的THS混合動(dòng)力系統(tǒng)卻把本田的IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)捧得要死。
比如豐田THS-1-II混動(dòng)系統(tǒng)中的行星齒輪,使發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)無(wú)縫切換,發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率可以隨機(jī)分配,使汽車進(jìn)一步節(jié)油。本田削減了發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī),使該車成為80km/h的增程式電動(dòng)車,耗油量更大。所以本田在燃油經(jīng)濟(jì)性領(lǐng)域還是略遜于豐田。
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