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V12和W12的區(qū)別,V12和W12哪個好

2024-10-11 10:52:07 作者:資訊小編

眾所周知,發(fā)動機分為直列、V型、水平對置和W型。氣缸較多的發(fā)動機多為V型或W型排列。今天我們就來說說v12和w12的區(qū)別。哪個更優(yōu)越?

v12和w12的區(qū)別

(1)V型發(fā)動機的氣缸呈V字形排列。一般夾角在90度以內(nèi),當(dāng)然也會有超過90度的,但最理想的夾角是90度。V型發(fā)動機的優(yōu)點是運行平穩(wěn),省油空;但缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維修保養(yǎng)不方便,所以養(yǎng)車成本會高一些。

(2)W型發(fā)動機相當(dāng)于兩臺V型發(fā)動機(V+V=W),它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)更緊湊,可容納的缸數(shù)和排量會更大;但缺點是結(jié)構(gòu)太復(fù)雜,運行平衡性不如V型發(fā)動機。

(3)無論是v12發(fā)動機還是w12發(fā)動機,車速都不能由氣缸的排列決定。但是如果要論車輛的加速感和性能,v12發(fā)動機會略勝一籌,但是當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度后,兩款發(fā)動機在這方面的表現(xiàn)基本相同。

W型發(fā)動機最早是由大眾公司發(fā)明的。兩個小角度V型發(fā)動機的四個氣缸通過復(fù)雜空結(jié)構(gòu)連接在同一個曲軸上。大眾W12發(fā)動機相當(dāng)于一般的V8發(fā)動機或者體積稍大的V6發(fā)動機。

W12的優(yōu)勢在于更短的車長和軸距上挖掘的更大的車座空,這意味著同樣的車長可以打造更豐富的駕駛室空。

V12歷史悠久,技術(shù)條件成熟,但在四驅(qū)系統(tǒng)的布局極具挑戰(zhàn)性。但是經(jīng)過多年的研究和訓(xùn)練,寶馬7系上突破了這個魔咒,取得了巨大的成功。

一般來說,v12和w12發(fā)動機大多搭載在高端車型上,兩者各有優(yōu)劣。與w12相比,v12的結(jié)構(gòu)更簡單,制造成本更低,運行平順性更好,但體積較大,影響了驅(qū)動系統(tǒng)的布局,因此v12車輛大多采用前后驅(qū)動形式。

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