為什么說新版紅綠燈不科學(xué)?為何新版紅綠燈惹眾怒
說到紅綠燈,眾所周知,它也是城市交通中幫助我們規(guī)范安全駕駛的重要輔助工具。正是因為紅綠燈的出現(xiàn),才避免了道路悲劇的發(fā)生。現(xiàn)在一些城市的紅綠燈也進(jìn)行了修訂,就是新國標(biāo)紅綠燈。
但從一些已經(jīng)實施新版紅綠燈的城市來看,不管道路交通是否有所改善,很多車主都抱怨新版紅綠燈不科學(xué)。這是怎么回事?
其實新國標(biāo)紅綠燈最有爭議的就是取消了倒計時功能。
眾所周知,老式的交通燈有一種計秒功能。這個計秒的功能很重要,因為我們可以通過紅綠燈的電子面板來估計紅燈什么時候變綠,綠燈什么時候變紅,這樣就可以準(zhǔn)確的預(yù)測和啟停汽車。
但新版紅綠燈取消了計秒這一重要功能。很多車主猝不及防,一不小心就闖了紅燈。如果來回兩個回合,他們會損失12分鐘,所以車主們不理解為什么要做這個修改。
對此,官方的理由是,原來的紅綠燈不利于現(xiàn)在人工智能的發(fā)展,也不利于監(jiān)控車流量。因為每個路口的車流量不固定,有時候車多,有時候車少。如果固定一個變化的數(shù)字,就不能靈活改變路口的交通流量,不利于緩解城市的交通壓力。
所以新版紅綠燈取消了倒計時功能,變成了智能化。路上車流密集時,紅綠燈會慢慢變。如果車流量小,紅綠燈自然會換的很快。這樣可以盡可能的緩解交通壓力,提高行車效率。
此外,最初的交通燈裝有倒計時器,以便司機(jī)可以看到紅燈和綠燈,以提醒他們時間和安全駕駛。誰能想到很多司機(jī)在看到變燈時間的提醒后還會一直玩“超速行駛”,把原來的紅綠燈秒讀器當(dāng)成“賽道倒計時”存在安全隱患。
新版紅綠燈的好處毋庸置疑,這種智能紅綠燈是應(yīng)該推行的。作為一個新生事物,雖然有很多不足,比如倒計時問題,但期待專家和相關(guān)專業(yè)人士能多做討論和科學(xué)研究,補(bǔ)齊這個短板。
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