奔馳C級 參考價：33.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2011條)

華為手機芯片斷貨后，國內(nèi)各大汽車公司也出現(xiàn)了汽車芯片短缺的情況。與華為不同，這種汽車芯片的短缺是世界性的，這讓很多想買新車的消費者開始擔心。最近有網(wǎng)友說想買奔馳但是不敢入手。那么我們來看看北京奔馳的芯片撞擊的最新消息。

據(jù)了解，受全球芯片荒影響，北京奔馳于2021年7月和8月分別關(guān)閉了位于亦莊和順義的工廠兩周。本應在7月上市的全新奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也推遲到了9月，除了工廠停產(chǎn)之外，旗下車型銷量明顯下滑。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，2021年7月國內(nèi)豪華品牌經(jīng)銷商零售26.6萬輛，銷量環(huán)比下降11%，同比下降8.1%。7月豪華車市場創(chuàng)下近15個月來的新低。雖然2021年上半年北京奔馳銷量碾壓奔馳寶馬，但從5月份開始銷量逐漸被奔馳寶馬趕超。

接下來我們來看看大家最關(guān)心的漲價問題。很多人認為，在這種情況下，汽車芯片的成本價必然會被抬高，所以造車成本的提高最終還是要消費者買單。但實際上奔馳等車企還沒有出現(xiàn)漲價現(xiàn)象，只是優(yōu)惠幅度相對減少了。

其中，北京奔馳經(jīng)銷商2021年7月零售優(yōu)惠與6月持平，旗下部分車型成交均價較去年有所上漲。正是因為優(yōu)惠的減少，北京奔馳在銷量減少的同時，車輛的平均成交價格卻有所上升?，F(xiàn)在其產(chǎn)品價格基本高于寶馬和奧迪這兩個同級別的豪華品牌。

奔馳芯片多久能恢復？

奔馳官方目前還沒有給出一個確切的時間，但是芯片的短缺不是奔馳一個人可以解決的。根據(jù)此前半導體分析師的預測，全球汽車芯片的短缺至少會持續(xù)到2022年，2023年初可以完全恢復相當樂觀。

所以總體來說，奔馳的芯片短時間內(nèi)是無法收回的。如果你現(xiàn)在有買車的想法，其實是可以買車的，只是優(yōu)惠相對少一些，提車的時間會長一些。當然，如果你不是剛需車，而且未來兩三年內(nèi)買也無所謂，那么建議你可以觀望一下。