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寶馬x1新能源怎么樣?寶馬x1新能源車(chē)的缺點(diǎn)

2024-10-10 22:12:03 作者:資訊小編

X1寶馬插電混動(dòng)版新能源

和大多數(shù)車(chē)企推出的新能源車(chē)型一樣,寶馬X1查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)插電式混動(dòng)版也是基于燃油版打造的。目前有兩款在售,售價(jià)39.68 ...3988萬(wàn)元。由于兩款車(chē)型只是在配置上略有變化,價(jià)格也差不多,我們就用最新的19款寶馬X1混動(dòng)來(lái)解釋一下。

外觀(guān)方面,BMWX1混動(dòng)車(chē)型與普通車(chē)型差別不大,前進(jìn)氣格柵依然是寶馬雙腎進(jìn)氣格柵,品牌辨識(shí)度很高。但是,漆成藍(lán)色的進(jìn)氣格柵和車(chē)身側(cè)面的eDrive,清楚地向我們展示了這款車(chē)的插電式混動(dòng)的身份。新車(chē)充電孔位于左前翼子板處,方便車(chē)主操作和充電。

內(nèi)飾方面,新車(chē)主要升級(jí)為標(biāo)配的8.8英寸數(shù)字中央液晶屏,并集成了BMWi品牌創(chuàng)新的eDrive技術(shù);其標(biāo)配的BMWxDrive技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)前后軸、左右輪不同的驅(qū)動(dòng)力分配,滿(mǎn)足不同路況的要求。

動(dòng)力方面,新車(chē)搭載了由1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW(136PS),后置電機(jī)最大功率70kW(95PS),電池組容量10.7kWh工信部純電動(dòng)續(xù)航里程60km,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。百公里油耗可以控制在1.8L

新車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn):價(jià)格實(shí)惠

x1混動(dòng)寶馬車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)為39.68萬(wàn)元。以成都為例,可以享受免稅待遇,相比燃油車(chē)型可以節(jié)省2萬(wàn)多元。此外,你還享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼16800元。而一款適時(shí)四驅(qū)X1 xDrive20Li尊貴型指導(dǎo)價(jià)為34.9萬(wàn)元。加上購(gòu)置稅,總價(jià)堪比購(gòu)買(mǎi)混動(dòng)車(chē)型。如果在深圳、上海等限牌城市買(mǎi)車(chē),還能省下10萬(wàn)元左右的競(jìng)價(jià)牌照費(fèi)。

缺點(diǎn):油箱小

由于電機(jī)和電池組占據(jù)了底盤(pán)中空空間的大部分,油箱空空間受到限制,而寶馬X1插電混動(dòng)版的油箱只有35L。如果需要長(zhǎng)途開(kāi)車(chē),一定要規(guī)劃好路線(xiàn),標(biāo)出加油站,否則會(huì)很麻煩。

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